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明倫社宅捷運噪音刺耳無法入睡 北捷4改善顯成效

明倫社宅遭民眾抱怨,因社區有捷運路線行經,軌道噪音嚴重影響生活品質。聯合報系資料照
明倫社宅遭民眾抱怨,因社區有捷運路線行經,軌道噪音嚴重影響生活品質。聯合報系資料照

台北市明倫社宅先前除爆發三房型租金太貴疑慮,台北市議員陳怡君今年3月也接獲住戶陳情,指明倫社宅因有捷運淡水線經過,捷運的噪音刺耳擾民,常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。北捷回應,已增加軌道潤滑設備,並調整清晨夜間行車速度,目前2次監測減噪均符合規定。

北捷指出,接獲民眾陳情後,4月2日時增加軌道潤滑設備,後續也調整清晨及夜間行車速度,並在4月12日及4月22日兩度委託環保署認證廠商,對該社區不同樓層進行測試減噪後捷運行駛的音量。

北捷表示,2次監測都以最嚴格方式,在最嚴格的時段,也就是晚間10時至11時進行減噪測試,4月12日測值分別為62.8及62.2分貝,4月22日測值分別為61.7及60.5分貝。

兩次檢測結果都符合且低於「陸上運輸噪音管制標準」規定的65分貝,顯見減噪改善措施已達到成效。北捷表示,僅管檢測結果均符合標準,但仍觀察明倫社宅社區音量,並持續進行減噪措施。

設置隔音牆部分,明倫社宅位於捷運劍潭站至圓山站之間,靠近民宅側已設置隔音牆,另一側靠近高架橋是否增設,還須進一步評估。

此次減操措施已執行部分包含軌道潤滑、減低車速、加強軌道研磨保養、縮短車輪維護保養週期。北捷說明,軌道潤滑措施可降低尖銳摩擦音量,後續會觀察降噪情況,適時調整潤滑劑量,達到減噪最佳效果。

晚間10時至隔天清晨6時30分,將原行駛時速65公里調降為時速約40公里;另外,也會定期軌道步巡、線型檢查、加強車輛維護、針對車輪失圓列車安排進行車輪車削等,降低列車行駛鋼輪鋼軌摩擦音量。

北捷表示,4月2日起進行減噪措施後,4月12日委託環保署認證廠商,於晚間在明倫社宅A棟8樓進行行車音量分貝量測,4月22日再度於A棟9樓量測,2次均符合標準且低於65分貝。

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