北市空品區開罰雙標? 議員:擾民

北市今年新增4處噪音取締科技執法,目前共取締1444件案例,95件成案。圖/北市環保局提供
北市今年新增4處噪音取締科技執法,目前共取締1444件案例,95件成案。圖/北市環保局提供

北市府去年於3處交通轉運站、6處景點,規畫「第一期空品維護區」,未符規定管制車輛駛入將直接告發,最高罰6萬。不過有議員發現,有管制車輛通過監理站的排煙檢測卻還遭罰,一問才得知,還得獲北市府核發的優質標章,質疑兩套標準根本擾民;另,仰德大道噪音科技執法點位處上坡,議員也質疑,車輛上坡催油恐引人入罪。

議員陳建銘指出,已通過監理處,也就是環保署規定的排煙檢驗柴油車,若要進入北市台北車站、市府轉運站、南港車站等3站,以及陽明山公園、故宮博物院、台北101等6處空品維護區,竟要額外取得北市環保局的優級標章。

「哪需監理處檢驗?直接給環保局測就好」,陳建銘批,這根本雙重標準,市府應要求環保署增加這樣的標準,而不是北市自行設立。

環保局長劉銘龍說,空品維護區的稽查,除3處轉運站設有車牌辨識,其他則由稽查人員檢測。統計至今年2月止,共取締98輛車,其中機車47輛、主要原因為未定期檢測排煙;柴油車51輛、告發原因為未取得優級標章。

環保局表示,空品維護區是針對未定期檢測排煙的機車,及「柴油大貨客車及小貨車」取締,由於監理處沒有柴油大貨客車或小貨車的排煙動力計,須至北投或內湖的動力檢測場檢驗,並取得優級標章;至於一般汽車、柴油小客車及機車,均可在監理處進行排煙檢測,不用再額外取得優級標章,並沒有雙重標準。

另外,北市今年設置4處「噪音取締科技執法」,其中一處裝置定點竟在仰德大道上坡路段,議員也質疑,車輛上坡難免要催油,市府竟在上坡點設置定點噪音監測,取締恐引發爭議,要求市府改善。

劉銘龍表示,今年才剛新增噪音科技執法,也不希望有濫罰情況,會嚴格檢視案件,初期會有環保署人員陪同稽查。仰德大道上坡路段的問題,日前已與里長商討在平緩處設置科技執法設備,之前遭判定違規者,均將改為通知告誡,不會直接開罰,目前已選好新的地點設置。

北市 噪音 仰德大道

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