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支持淡北道路聯盟發4聲明:政院罔顧淡水20幾萬民意

淡北道路連結新北市淡水區、台北市北投區,有望紓解台2線車潮。圖/支持淡北道路聯盟提供
淡北道路連結新北市淡水區、台北市北投區,有望紓解台2線車潮。圖/支持淡北道路聯盟提供

連結雙北市的淡北道路在去年終於通過環評,但台北市北投區35名里長連署反對,認為將造成當地塞車,支持淡北道路聯盟對此發表聲明,認為「是基於自私考量,不顧雙北共同生活圈事實」,且行政院罔顧淡水20幾萬民意,預計規劃一系列行動,表達淡水、北海岸地區的民意。

淡北道路連結新北市淡水區、台北市北投區,有望紓解台2線車潮,待行政院核准補助經費後,即可發包動工,2024年完工,但因為北投居民反對聲浪不斷,至今仍未動工。

支持淡北道路聯盟發起人張連榮表示,北投區里長於相關會議上,向柯文哲遞交抗議連署書,表達反對新北市興建淡北道路。本聯盟代表淡水與北海岸20幾萬居民,對此發表四點聲明:

一、基於雙北市民緊密的生活連結,柯文哲市長曾於雙北論壇向侯友宜市長承諾,只要淡北道路通過環評,台北市就配合協助此案的興建,這是侯友宜、柯文哲身為第一大市與首都市長的格局,淡水與北海岸居民銘感在心。他們願意相信柯文哲會秉持初心,克服困難,協助新北完成這條緊急救護道路。

二、北投區里長連署反對淡北道路的行徑,完全是基於自私的地域性考量,不顧雙北居民處於共同生活圈的事實,僅認為淡水車流會對北投造成影響,不去思考假日多少台北市的車潮擠進淡水,對淡水人交通與生活環境的傷害。

三、行政院目前擱置新北市申請淡北道路補助一案,只在乎台北市士林北投區的民意,完全罔顧淡水與北海岸立委、四位議員、六十多位里長所代表的二十多萬民意,令人無法置信,更無法接受。

四、於此,本社團將規劃發起一系列表達淡水、北海岸民意的行動。

淡水 北投

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