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淡江大橋、淡北道路 侯拚2024完工

淡江大橋預計在2024年底完工通車,將連接淡水八里地區,紓解關渡大橋交通量,公路總局昨進行主橋塔首支基樁打設。記者江婉儀/攝影
淡江大橋預計在2024年底完工通車,將連接淡水八里地區,紓解關渡大橋交通量,公路總局昨進行主橋塔首支基樁打設。記者江婉儀/攝影

新北市工務局新工處昨天提出北海岸路網升級計畫,以淡江大橋、淡北道路為雙核心,串聯淡水、八里一帶聯外道路,市長侯友宜喊出目標2024年雙完工,相較於淡江大橋施工進度超前,淡北道路超過30億經費還在等行政院核定,交通部長林佳龍昨表示會密切關注與協助。

淡北道路整體經費約63億,新北負擔約23億,營建署補助約9億,還有30.6億是向中央提出「公共建設計畫」專案,交通部審定後正等行政院核定,全案在去年通過二階段環評,新北工務局希望中央盡速點頭補助,趕在今年中發包動工,才趕得上2024年完工。

新北市長侯友宜昨天在市政會議表示,早在環評通過前,雙北市府都已經取得共識同意合作,希望中央能夠快速核定補助,方便盡速動工。

曾有民眾反映淡北道路蓋好後,可能會造成北市北投區大度路、立德路一帶更壅塞,新工處長王益翔昨表示,淡北道路會採立體化設計,從中央北路到大度路設計地下穿越方式,大度路中途接立德路口則是高架,不會造成平面道路更壅塞。

同樣預計2024年底完工通車的淡江大橋,昨天舉行主橋塔首支基樁打設祈福儀式,交通部長林佳龍第4度視察,認為淡江大橋能取代關渡大橋功能,減少台2線車流負擔,與台61、64、15線道及淡北道路鏈接,成為四通八達的路網。

淡江大橋完工後,將是全球最長跨距單塔不對稱斜張橋,工程有一定難度,公路總局西濱公路北區臨時工程處長詹益祥表示,力拚2024年底完工。

新北市議員陳偉杰說,無論淡江大橋或淡北道路,淡水居民已經等了超過30年,淡水房價比起台北市區更低廉,是許多民眾移居的地方,從淡水往來附近區域道路有必要性,希望外界多為當地居民著想。

新工處表示,從淡北道路、淡江大橋到預計明年啟動設計的林口105市道雙環高架系統,各項重大建設陸續進行,可望讓北海岸一帶交通更便利。

淡江大橋 淡水

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