解決聯外交通 淡北道路、汐止交流道增設匝道啟動招標

淡北道路在2020年通過環評審查,新北新工處辦理工程招標公告,預計2024年完工。圖/新北交通局提供
淡北道路在2020年通過環評審查,新北新工處辦理工程招標公告,預計2024年完工。圖/新北交通局提供

新北汐止區、淡水區每逢尖峰時間道路都會出現壅塞狀況,塞車被民眾笑稱為「生活日常」,新北交通局指出,國道一號汐止交流道增設匝道和淡北道路等2項重大交通改善工程,目前都啟動招標公告,分別預計2025年、2024年完工,將解決長年的交通壅塞問題。

汐止區民眾進出台北市聯外道路分別為康寧街、大同路或國道,不過道路狹窄若上下班時間遇上車禍事故,汐止地區的交通就配癱瘓;淡水區民眾進出台北市僅透過台2線,假日因遊客車輛多易塞車,也讓救護車無法快速將傷患送醫。

交通局綜合規劃科長吳政諺說,汐止基隆河北側地區車流需繞行到國道南側才能進入國道,常造成汐萬路、禮門街、中正路及大同路等嚴重壅塞,2019年提出國一汐止交流道增設南入匝道,由康寧街跨越基隆河銜接至汐止系統交流道。

吳政諺指出,若匝道完工可轉移原匝道及周邊道路約27%交通量,旅行時間節省約20分鐘,旅行距離縮短約4公里,優化汐止地區聯外交通,目前已由高速公路局完成規劃、設計,工程目前招標公告,預計2025年完工。

交通局長鍾鳴時表示,淡水人口增加,主要聯外道路台2線因竹圍路廊道路容量不足,每日平日晨、昏峰時段或假日尖峰出現常態性壅塞,也影響救災防護效率。

鍾鳴時說,目前淡江大橋新建工程預計2024年完工,疏解部分台2線車流、改善淡海新市鎮聯外交通、串聯北部濱海公路,縮短淡水、八里路程約15公里,尖峰時間節省25分鐘車程。

鍾鳴時指出,淡北道路也在2020年通過環評審查,新北新工處也辦理工程招標公告,同樣預計2024年完工,未來竹圍路廊路段服務水準將提升至C到D級,雙北旅行時間可節省45%,通車後會著手進行台2線道路人本優化。

國一汐止交流道增設南入匝道,由康寧街跨越基隆河銜接至汐止系統交流道,目前已由高速公路局完成規劃、設計,工程目前招標公告,預計2025年完工。圖/新北交通局提供
國一汐止交流道增設南入匝道,由康寧街跨越基隆河銜接至汐止系統交流道,目前已由高速公路局完成規劃、設計,工程目前招標公告,預計2025年完工。圖/新北交通局提供

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