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柯文哲點頭拍案 北捷局明前往台中報告中捷故障原因

北市捷運局長張澤雄(中)明將率隊前往台中,說明中捷軸心斷裂原因。記者胡瑞玲/攝影
北市捷運局長張澤雄(中)明將率隊前往台中,說明中捷軸心斷裂原因。記者胡瑞玲/攝影

台中捷運綠線列車連接器軸心斷裂,台中議會要求北市捷運局至議會報告備詢,台北市長柯文哲今看完北市捷運局報告後,拍案明天北捷局長張澤雄率前往台中,並由中捷工程的主管來報告,「議員有問題會提出說明」。據了解,北市府認為,尊重北市議會的監督機制,去台中議會的定位為「報告並說明」,不是備詢,其報告也會送到北市議會。

明天北捷局若順利完成報告,將是第二次因台中捷運工程踏入議會。2015年台中捷運北屯段施工時,因鋼箱梁吊掛時掉落,造成4死慘案,當時台中市議會要求北捷局到中市議會備詢,中市議會更通過「北捷不來就不准復工」的決議,最後由當時的北捷局長周禮良到台中市議會,並由中工處長提出報告,但未接受提問。

根據交通部、北市府、中市府當初簽署的三方協議書,內文載明負責施工監造的台北市捷運局,不必出席地方議會。而北捷局2015到台中議會報告的模式,將成為明天北捷局二度到台中報告的比照基準。

據了解,台中市政府認為,北市府應展現更大誠意,不能只是比照2015年模式,只報告但不備詢,應進一步針對議員的問題,提出具體的說明,尤其針對斷軸問題,在設計、製造、組裝與材質方向,提出相關報告。

依據北市府目前拍板的規畫,北捷局明天到台中的規格,將起2015年規模更進一步,同樣由北捷局長率隊出席,並由承辦主管提出報告,若議員有問題,北捷局也會現場「提供說明」。

市府認為,中捷車廂斷軸攸關安全問題,各界都很關注,若僅提出科學數據與報告,大家有問題卻無法解答,沒辦法讓大家放心。

北市府強調,在台中捷運的三方協議書中,內文載明負責施工監造的台北市捷運局,不必出席地方議會,但基於對中捷工程負責的態度,加上柯文哲也強調要負責到底,雖然監督北市府的民意機關為台北市議會,但這趟到台中市提出報告、針對議員的問題點加以說明,「絕對不是備詢」。

據了解,柯文哲今上午的市府早會,已看過北捷局的報告內容,柯認為實事求是,基本問題要弄清楚,不必考慮政治等問題,川崎重工提出的報告,市府經過專家成立的小組審查,提供專業客觀的意見,並尊重中市府的意見,才是比較務實的做法。

北捷局作為中捷代辦機關,當然有責任,柯市長也是秉持負責的態度,最重要的是達到實質效果,釐清相關問題,並且讓大家對捷運安心。

台中捷運 北捷

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