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過河隧道解內湖塞車 重啟評估

北市府近來已重啟評估港墘路、撫遠街過河隧道工程(圖中紅虛線)。圖/北市府提供
北市府近來已重啟評估港墘路、撫遠街過河隧道工程(圖中紅虛線)。圖/北市府提供

全台最大青創育成中心「內科之心」昨啟用,台塑集團臨時總部也將設在北市內湖,恐讓內湖交通更惡化。北市府近來已重啟評估港墘路、撫遠街過河隧道工程,以增加內湖對外聯絡道路,但因涉及捷運南北環線,沿港墘路又有大型重力排水箱涵等問題待解決,新工處預計與捷運局花3個月進行可行性評估,若能順利興建,將成為北市第一條過河隧道。

新工處指出,2013、2016年應議員李建昌和內湖里長建議,曾評估穿越基隆河河床下,從內湖港墘路開鑿隧道通往松山區塔悠路或撫遠街,另兩方案還包括建高架橋梁或搭倍力橋。

當年評估,若要蓋橋需跨過高速公路,高度已超過松山機場禁限建管制高度,因法規限制無可行性,搭橋部分,行水區內臨時構造物易受洪水毀壞,且載重有限,需限制橋梁同時通行車輛數,評估後也排除。

至於挖過河隧道,當時沿港墘路有大型重力式排水箱涵,捷運南北環線行經瑞光路,恐與隧道工程結構段衝突,若銜接端點不佳,分流效果也差,因此都被擱置。

不過,市府近來因議員建議,考量工程技術,決定重啟評估過河隧道。新工處規設科長郭玉仙指出,路線為港墘路通往撫遠街,市府仍希望多一條路連通內湖和松山區,市長柯文哲也重視此案。

郭表示,隧道評估長度約1公里多 ,在河床下方20公尺通過,因是北市第一座過河隧道,屬重大工程,將和捷運局蒐集資料,預計花3個月評估。

對此,內湖區港都里長江水龍指出,當年他建議蓋跨越基隆河的港墘大橋,但柯文哲認為牽涉松山機場限高與水利法相關問題沒有做,至於挖隧道,則是在前市長郝龍斌時評估不可行,他認為還是應建港墘大橋,可行性高。

位在內湖港墘路上的t.Hub是全國第一個BOT的新創育成中心,昨天開幕時,台北市長柯文哲表示,這是政府與民間企業協力打造的新創基地,未來將設置托育中心,打造青年父母友善托育環境,也會有大型診所進駐。

北市 捷運 松山機場

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