過河隧道解內湖塞車 重啟評估

全台最大青創育成中心「內科之心」昨啟用，台塑集團臨時總部也將設在北市內湖，恐讓內湖交通更惡化。北市府近來已重啟評估港墘路、撫遠街過河隧道工程，以增加內湖對外聯絡道路，但因涉及捷運南北環線，沿港墘路又有大型重力排水箱涵等問題待解決，新工處預計與捷運局花3個月進行可行性評估，若能順利興建，將成為北市第一條過河隧道。

新工處指出，2013、2016年應議員李建昌和內湖里長建議，曾評估穿越基隆河河床下，從內湖港墘路開鑿隧道通往松山區塔悠路或撫遠街，另兩方案還包括建高架橋梁或搭倍力橋。

當年評估，若要蓋橋需跨過高速公路，高度已超過松山機場禁限建管制高度，因法規限制無可行性，搭橋部分，行水區內臨時構造物易受洪水毀壞，且載重有限，需限制橋梁同時通行車輛數，評估後也排除。

至於挖過河隧道，當時沿港墘路有大型重力式排水箱涵，捷運南北環線行經瑞光路，恐與隧道工程結構段衝突，若銜接端點不佳，分流效果也差，因此都被擱置。

不過，市府近來因議員建議，考量工程技術，決定重啟評估過河隧道。新工處規設科長郭玉仙指出，路線為港墘路通往撫遠街，市府仍希望多一條路連通內湖和松山區，市長柯文哲也重視此案。

郭表示，隧道評估長度約1公里多 ，在河床下方20公尺通過，因是北市第一座過河隧道，屬重大工程，將和捷運局蒐集資料，預計花3個月評估。

對此，內湖區港都里長江水龍指出，當年他建議蓋跨越基隆河的港墘大橋，但柯文哲認為牽涉松山機場限高與水利法相關問題沒有做，至於挖隧道，則是在前市長郝龍斌時評估不可行，他認為還是應建港墘大橋，可行性高。

位在內湖港墘路上的t.Hub是全國第一個BOT的新創育成中心，昨天開幕時，台北市長柯文哲表示，這是政府與民間企業協力打造的新創基地，未來將設置托育中心，打造青年父母友善托育環境，也會有大型診所進駐。