智駕電巴上路 民眾免驚不需閃躲

新北智駕電動巴士從原本專屬車道改為混合車流測試，一般車輛可行駛於智駕電動巴士前後方，但有民眾擔心車輛會不會暴衝。新北交通局指出，智駕電巴會自動判讀，車上也會有駕駛監控提高安全性，若有任何交通事故，以一般公路交通肇事鑑定。

曾搭乘過智駕電動巴士的陳姓民眾說，搭乘時感到很新鮮，由於車速緩慢乘車感覺很平穩，曾有人指大雨時會出現急煞狀況，但她搭乘時天氣好並未有問題，不過淡水地區不少野狗，輕軌就曾撞過野狗，擔心智駕電巴會不會偵測不到。

智駕電動巴士行駛的道路會裝設圖像辨識系統的攝影機、GPS定位系統、紅外線光達偵搜器，車輛上也有GPS定位系統、OBU處理器（車載電腦主機），車輛行駛路線會劃設在經緯度，智駕電巴透過這些設備、系統行駛在馬路上。

新北交通局綜合規劃科長吳政諺說，先前道路上設有交通桿，其位置也標註在經緯度上，改以混合車流測試，除了把交通桿的經緯度位置取消外，車上的系統也需校調，工作人員必須上車調整，因此取消載客10天進行測試。

吳政諺表示，智駕電巴時速僅15公里並固定行駛於外側車道，其系統宛如人腦，面對野狗、人、車輛、籃球等異物闖入行駛路線時，會即時偵測並鬆開油門減緩速度，且膠輪的煞車比軌道還好，等待異物排除後才會再行駛。

吳政諺也說，智駕電動巴士的系統已經趨近穩定，一般駕駛不必刻意閃避，只要保持行駛間的安全距離即可，且車上都有具大客車駕駛執照的駕駛員，必要時會接手駕駛車輛。