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林口公車難等? 新北:要求業者監控班車、搭乘情形

新北交通局要求公車業者加派人力到重要佔位,觀察通勤乘客輸運情形,才能機動增班、強化疏運效率。圖/新北交通局提供
新北交通局要求公車業者加派人力到重要佔位,觀察通勤乘客輸運情形,才能機動增班、強化疏運效率。圖/新北交通局提供

新北林口地區近年來人口激增,逐漸衍生交通問題,新北市議員蔡淑君日前提到,有民眾要等7班公車才有辦法上車,新北交通局指出,已要求公車業者加派人力到重要佔位,觀察通勤乘客輸運情形,才能機動增班、強化疏運效率。

林口人口成長速度為新北之冠,且未來還有林口工一市地重劃區、國際媒體園區開發,以及桃園龜山A8轉運站醫療園區、機場捷運A7產業專區的開發,勢必引來更多人流,並對林口交流道與週邊的交通帶來衝擊。

新北交通局長鍾鳴時說,紓解林口區道路負荷,必須強化大眾運輸效能,減少私人交通工具上路,已要求公車業者到重要站位監控班車、乘客搭乘情形,加強間站點的班次調度,減少尖峰時間乘客久候、搭不上車情況。

鍾鳴時指出,林口也將增設公車轉運站,目前正規劃調整公車路線,減少路線繞行,所有行經的公車路線都可利用轉運站,未來也能透過轉運站強化公車調度效率,節省行車時間。

運輸管理科長林詩欽說,林口公車轉運站用地今年4月發現有紅火蟻,依規定投藥6個月後,這月中經國家防治中心確認無紅火蟻蹤跡,已同意解禁並使用土地,工程標案預計11月3日開標。

林口公車轉運站工程標案預計11月3日開標。圖/新北交通局提供
林口公車轉運站工程標案預計11月3日開標。圖/新北交通局提供

公車 林口

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