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捷運繞進公園 土城居民到交部抗議

新北市土城近20名居民昨天到交通部前抗議捷運穿過公園、 鄰近學校。記者曹悅華/攝影
新北市土城近20名居民昨天到交通部前抗議捷運穿過公園、 鄰近學校。記者曹悅華/攝影

新北市近20名土城居民昨天到交通部前抗議,質疑捷運萬大樹林線LG11段「捨直取彎」,繞進金城公園砍上百棵老樹,且距金城國小教室僅10.4公尺,嚴重影響居民生活。交通部指變更設計是因下方有捷運板南線車站結構體;新北市捷運局長李政安則說,新規畫可節省經費、降低施工風險,還能減少用地徵收,已有配套可解決問題。

民眾拉著「謀殺孩童」、「掠奪土地絕子絕孫」等抗議布條,在交通部前批新北市府連公園都保不住,硬破壞當地生態。

抗議民眾表示,北捷規畫萬大線2期LG11土城段沿線段,原本設計直行在金城路上,後以施工便利為由,未送審環差報告通過,硬將軌道與站體彎入金城公園,造成綠地全毀,也毀壞土城國小圍牆設置橋墩軌道,軌道離民宅最近僅4公尺,離教室也僅10.4公尺,「孩童要怎麼上課」?

魯姓抗議者說,萬大線規畫時早知有板南線車站,如今說法又轉彎很可笑,預算只少2000萬左右,徵收土地房屋數量都相同。他質疑市府為了行政園區及推動TOD,將行政園區移到金城公園,拆除原本公家機關蓋商辦大樓牟利。

荒野保護協會台北分會表示,近三分之二的綠地會消失,雙北市長說要打造宜居城市,卻為了發展犧牲公園,實在不可思議。台灣蠻野心足生態協會認為應重辦環評。

交通部路政司回應表示,下方有捷運板南線車站結構體,直接施工恐怕會影響結構安全。環差案正由環保署專案小組審議中。若資料需要補正,環保署可請北捷處理,不會再經過交通部。

李政安說,設計案由北市主導,本月15日已開過說明會。變更設計對景觀衝擊較小,轉乘更方便。更改設計後有規畫配套,如公園樹木遷至鄰近區域,經過學校的部分也以雙弧形隔音牆減少噪音,且捷運路線靠近操場,離教室較遠。

捷運

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