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捷運東環段廣設捷運出入口恐無望 議員:給明確講法

北市議員李明賢表示,東環段若無法增設站點或出入口,北市捷運局應給明確說法。記者胡瑞玲/攝影
北市議員李明賢表示,東環段若無法增設站點或出入口,北市捷運局應給明確說法。記者胡瑞玲/攝影

北市捷運局為捷運環狀線東環段舉辦3場地方說明環及1場環境影響說明會,地方民眾討論熱烈,北市議員李明賢今在議會交通委員會指出,市府在說明會表示會研議民眾提出增設站體及出入口的建議,但卻不見其作為,若無法增建應給明確講法。

Y35站鄰近舊宗路一段、行善路路口,附近有好市多、大潤發等賣場;Y36站點則鄰近捷運松山站與松山火車站,未來將設連通道,讓民眾可直接轉乘台鐵及捷運。

週美里丘麗玲建議,希望能在位於舊宗路一段、行善路北側的Y35站設置12個出入口,不僅方便銜接附近科技公司、賣場、社會住宅,還可帶動經濟。

一名週美里里民也說,周美里周邊擁有國小、工廠、科技公司,成美橋兩側也都是住宅區,然而卻沒有設置任何車站,盼能在Y35、Y36站之間設點,解決交通需求。

李明賢詢問,東環線新設車站及新增出入口 何時可做出來評估?捷運局長張澤雄表示,現在已委外做評估,預定年底提出報告,但增加一個地下車站要30億元,東環段總經費上限為922億,若要增加費用就須地方政府來負責。

李明賢表示,以介於Y35、Y36站之間的新明國小為例,若要新增站點光車站體就須30億元,加上土地徵收及其他費用,整體需約50億元,整體評估下來,似乎可行性不高。若無法增設,捷運局應明確向民眾說明,不要說納入研議,讓民眾有期待。

張澤雄表示,由於站點之間距離太近,加上靠近過河路段,但會考慮如何讓新明國小學生方便使用車站,像是利用興建陸橋及地下道來做連通。

另外,李明賢還指出,Y35站鄰近大賣場,如何與賣場做銜接等作法也應考量,張澤雄則回應,Y35站出站就是大賣場,但有考慮增設在賣場前增設出入口提供服務。

捷運環狀線 李明賢 北市

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