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雙北環狀線炮火不斷 北市:依法行政負責營運無庸置疑

北市捷運局表示,之前交通部也已核定北市府為環狀線全環地方主管機關,依法行政負責營運無庸置疑。圖/北市捷運局提供
北市捷運局表示,之前交通部也已核定北市府為環狀線全環地方主管機關,依法行政負責營運無庸置疑。圖/北市捷運局提供

雙北爭取環狀線經營權炮火不斷!北市長柯文哲昨表示,北市不可能讓新北綁架,新北市長侯友宜今回應,盼交通部協商,若能提前拿回經營權最好。北市捷運局表示,針對新北單方面的訴求涉及法令解釋,北市9月已函請交通部釋示,之前交通部也已核定北市府為環狀線全環地方主管機關,依法行政負責營運無庸置疑。

捷運局指出,1條捷運線設置1座主行控中心,就如同人的大腦,若由2家不同營運公司同時指揮一個大腦,恐將錯亂無所適從,影響安全與準確性。

環狀線第1階段由北市興建完成後,交由台北捷運公司負責營運,今年開通且營運績效良好,待南北環及東環段完工後,全環將形成一條完整的首都捷運路網,無法切割,更不可能分開營運。

捷運局強調,環狀線第1階段及南北環及東環完工後成全環路線,北市為全環地方主管機關,全環「一車到底」、「便捷」及「安全」,基於這3個整體考量,環狀線由台北捷運公司經營將更為適宜,而非只是爭取一時半刻的經營權。

另外,針對新北單方面的訴求涉及法令解釋,捷運局也表示,北市府已在今年9月17日函請交通部釋示,北市捷運局表示,一切發展與內容變更,應以大眾捷運系統健全發展、增進公共福利為第一優先。

副發言人林珍羽表示,有關新北市政府今年9月21日函請交通部出面協調重新鑑定環狀線主管機關一事,交通部於今年10月6日函覆,請雙北續為溝通。

10月13日交通部召開的北北基軌道路網政策溝通平台會議中,並未討論到環狀線,因此目前環狀線主管機關仍為台北市政府,盼在共謀雙北市民最大福祉前提前,取得共識。

捷運 北捷

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