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北市公車勞檢 12家客運全違規

北市勞動局發現,違規情節最嚴重的三家業者,皆屬中興大業集團。記者趙宥寧/攝影
北市勞動局發現,違規情節最嚴重的三家業者,皆屬中興大業集團。記者趙宥寧/攝影

三重客運司機上月在北市內湖衝上人行道,釀1死1傷,疑和疲勞駕駛也有關,北市勞動局針對北市12家客運業者進行專案勞檢,竟全數違規,其中大多違反「疲勞三法條」,並以中興大業集團旗下公車業者缺失最多。若業者未提出新有利事證,勞動局預估,開罰總金額將達985萬元,史上最高。

北台灣汽車客運業工會聯合會理事長高令國也是駕駛員,他說,公車業缺工,北市公車至少缺500名司機,這行業高風險,動不動又被懲處、記過,一點尊嚴都沒有,根本沒人想來。他說,勞動局希望大家休息,但公運處希望有公車路網,兩相背道而馳,公車業確實艱難。至於中興大業集團旗下業者,截至昨截稿尚未回應。

勞動局昨公布8月3日至9月10日的勞檢結果,在司機勞動條件中,3項關鍵工時相關規定的「疲勞三法」,包括「輪班間隔應達11小時」、「工作4小時需休息30分鐘」各有7家違規,「工作超時」則有5家違規。

勞檢發現,有司機早上9點10分上班,開車開到晚上11點48分下班,休息一晚,次日6點40分又出勤,中間僅休息6小時52分;也有駕駛中午12點開始跑車,晚上11點才下班,過程中只休息16分鐘。

違反疲勞相關法規的前3名業者,都屬中興大業集團,因多次違反規定,加上其他違規事項,挨罰金額最高的中興大業巴士,恐面臨277萬元罰款,第2名光華巴士224萬元,第3名指南客運192萬元。

勞動局實地了解發現業者缺工,光華巴士就缺近100人,中興大業缺逾200人,因此影響司機休息。

勞動局長陳信瑜說,開罰金額突破以往紀錄,共開罰985萬,罰單都已開出,業者若無法舉出有效具體證據,罰金原則上不變。

她還說,9月29日也邀集北市公共運輸處、法務局、市區客運業者及企業工會舉行座談會,呼籲業者盡快改善,調整路線、排班,也和業者達成共識,年底朝零肇事目標前進。

北市 公車 巴士

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