全國首創 北市路燈搖身變智慧型站牌

北市首創智慧型站牌與路燈共桿,目前已設置55站,分為LED站牌和電子紙站牌。(台北市公運處提供)中央社
北市首創智慧型站牌與路燈共桿,目前已設置55站,分為LED站牌和電子紙站牌。(台北市公運處提供)中央社

為減少道路桿件設置並提高智慧型站牌普及率,台北市公運處今天宣布,全國首創智慧型公車站牌與路燈共桿,目前已設置55站,分為LED站牌和電子紙站牌。

台北市交通局2005年起建置智慧型站牌,截至今年8月底完成1959站,普及率近6成;目前站牌形式包括附掛式智慧型站牌1223站、獨立式智慧型站牌626站以及太陽能電子紙智慧型站牌110站。

為提高智慧型站牌普及率,另考量市區人行道及道路設置傳統智慧型站牌時,經常因地下管路障礙及人行道寬度不足而無法設置,且為配合減桿政策,達到市容美觀,北市首創智慧型站牌與路燈共桿。

公運處表示,智慧站牌附掛路燈桿有2種形式,一種為電子紙顯示器,用於路燈主電力來源高度不足1.5公尺,無法引接市電,因此用太陽能板發電,並搭配蓄電池,站牌可於無太陽情況下連續運作20天。

另一種為LED顯示器,用於路燈主電力來源高度在1.5公尺以上,站牌可使用路燈既有電力,路燈夜間供電,日間則由蓄電池供電,若路燈電力異常,站牌仍可連續運作2天。

公運處表示,智慧型站牌附掛路燈桿件,109年預計新增約90站,包含LED站牌4站(已完成1站)和電子紙站牌86站(已完成54站)。

人行道 北市

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