塭仔圳旗艦計畫啟動 以國家、新北開發導向

搭乘機場捷運進入新北市,映入眼簾的是高樓與鐵皮屋的反差對比,左為塭仔圳地區,右為新莊副都心。圖/新北市城鄉局提供
搭乘機場捷運進入新北市,映入眼簾的是高樓與鐵皮屋的反差對比,左為塭仔圳地區,右為新莊副都心。圖/新北市城鄉局提供

新北塭仔圳等地有7000家大小型鐵皮工廠林立,2年內發生70多起火災,且道路狹小、環境髒亂、公共設施不足,新北市長侯友宜昨宣示啟動塭仔圳旗艦計畫,未來除了有可建地230公頃、產業專用區等,還有公園等用地38處41.6公頃,並營造貴子坑溪景觀河廊;侯友宜表示,執行過程沒辦法盡如人意,會盡力求其圓滿,並以國家、新北市開發為重要導向,努力往前走。

機場捷運行經路線是台灣的門面,但經過新北塭仔圳等地時,大小型鐵皮工廠的場景,與另一邊新莊副都心大樓形成對比。

侯友宜說,新北市絕對不是台北市的衛星城市,國際大都市要具有競爭力,需要1000萬人口,新北市位於北台灣中心,北北基桃就有千萬人口,新北大幅發展能帶動台灣發展,新城市發展不能等,也不能不大幅改變。

新北地政局長康秋桂說,2030年翻轉新北,會透過新莊副都心、新板特區、三重第二行政區為3大軸心,成為大台北中心,塭仔圳必須重劃開發。

康秋桂表示,塭仔圳7000間鐵皮屋在2年內發生70多起火災,是公安死角,且道路狹小、環境髒亂、公共設施不足,塭仔圳從1972年擬定都市計畫、1998年變更主要計畫、2002年擬定細部計畫,但推動20餘年尚未實現。

康秋桂指出,塭仔圳市地重劃第一期自今年8月發布都市計畫,8月24日起重劃公告、9月補償公告、2021年12月重劃開工、預計2025年10月重劃完工;第二期今年12月重劃公告、2022年6月開工、2026年4月完工。

康秋桂說,重劃後,未來可建地有230公頃、產專區4公頃、社福用地1.8公頃、文中小用地8處9.8公頃、公園兒童樂園用地38處41.6公頃、醫療服務用地1處;也會營造貴子坑溪景觀河廊,並把27座高壓電塔下地或拆除。

侯友宜表示,機場捷運是台灣國門,但兩側有鐵皮屋林立,這是給外國人的印象,塭仔圳鐵皮屋整頓勢在必行,塭仔圳要有效率進展。

機場捷運 侯友宜

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