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環河北路禁行機車道 北市議員促開放

台北市議員林亮君。圖/取自林亮君臉書
台北市議員林亮君。圖/取自林亮君臉書

北市柯文哲日前指示,北市開放禁行機車政策,若必要時暫停,直到擬好事故不惡化的改善方案再說。不過議員林亮君再度接獲陳情,促開放北市環河北路1段至2段南往北方向的禁行機車道。交通局交工處科長江長恩表示,會在8月底向市長柯文哲報告後,才能確定要不要取消。

林亮君最近再度接獲陳情,位於大同區環河北路1段至2段南往北方向(民生西路至民族西路)路段,內側第3、第4車道禁行機車,由於此路段大部分路邊可臨時停車或畫有停車格,外側車道常停滿車,導致機車幾乎僅可行駛第2車道,加上常有汽車變換車道、路線交織,嚴重擠壓機車行駛空間。

林亮君說,甚至還曾有機車被逼車,不得已切換至第3車道,因此吃上罰單,等同是將機車族當成次等公民。且根據交工處委外的研究,此路段環河北路的紅線比例小,開放機車行駛第3車道可以減少路邊活動之干擾,有助降低事故風險。

江長恩表示,目前法規規定,只要有第3車道以上須禁行機車,交通局的確有在評估環河北路此路段是否取消第3車道禁行機車,但還是會在8月底向市長柯文哲報告之後,才能確定要不要取消。

林亮君說,北市府的取消禁行機車評估,應就個別的路段檢討,以環河北路1至2段為例,因路邊畫設紅線比率低,代表汽車可以路邊臨停,等同一個車道被占掉,交通局不應該拿個平均值數字,就不繼續取消第3車道禁行機車,還是應該回歸個別路段檢討。

車道 柯文哲 北市

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