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侯友宜爭北捷董事席次 柯文哲:無法私相授受

新北市長侯友宜希望提早收回環狀線委託經營。台北市長柯文哲(左二)表示,作為台北市長,不能說要將台北市的北捷股分送新北,幹這種事不就被議員打爆。記者林麗玉/攝影
新北市長侯友宜希望提早收回環狀線委託經營。台北市長柯文哲(左二)表示,作為台北市長,不能說要將台北市的北捷股分送新北,幹這種事不就被議員打爆。記者林麗玉/攝影

對於新北市長侯友宜認為新北在北捷董事會席次太少,台北市長柯文哲昨天說,北市府是持有北捷股分,董事會席次也是依照股分多少來分配,這是公司治理問題,若私相授受將席次送給新北,「幹這種事不就被議員打爆?」新北交通局回應,現正評估拿回、認購交通部持有的股權,由地方管理捷運,所以「台北市想多了」。

對於柯文哲稱要新北去跟北捷買股分來增加董事會席次,新北市長侯友宜昨回應,其實這也是新北評估當中的一項。

台北捷運公司成立於1994年,共有15董事席次,當初依投資比率分配董事席次,台北市政府投資占70%有11席次,當時省政府投資17%有2席、台北縣投資8%有1席,其餘則是民股,精省後,省府股權由交通部接收。

柯文哲表示,他身為台北市長,不能說要將台北市的股分送給新北,這是公司治理問題,還是要依照法令處理,若新北要增加北捷公司的董事席次,就是要處理股分問題,新北要去跟北捷公司講,要買多少股分。

新北交通局長鍾鳴時表示,沒想過私相授受問題,也沒想過台北市會賣股分給新北市,因此現正評估拿回、認購交通部所持有的股權,回歸大眾捷運法,由地方管理捷運。

鍾鳴時表示,檢視大台北捷運系統,不管從里程長度、車站數及乘客數等,新北與台北在北捷的股權分配實在差太多,新北只是要求取得合理股權並依照股權選舉董事、派遣監察人,未來在土地開發、公司經營管理、班次派遣等項目,新北商議聲量能大一點就好。

北捷 捷運

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