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搶救內湖交通/路就這麼大 里長:針灸式治法無效

台北市內湖交通壅塞多年來無法解決,議員李明賢建議,市府將進行民權大橋橋面整建補強,若能增設匣道,連結民權大橋與堤頂大道,應有助改善內科交通。圖/取自李明賢臉書
台北市內湖交通壅塞多年來無法解決,議員李明賢建議,市府將進行民權大橋橋面整建補強,若能增設匣道,連結民權大橋與堤頂大道,應有助改善內科交通。圖/取自李明賢臉書

內湖交通長期壅塞,一直是內科上班族心裡的痛,就連市長柯文哲也說「內湖交通沒救了」,地方里長感嘆,北市府提出許多措施,但改善效果有限,直言路就這麼大條,人卻一直增加,就連民權大橋的松山端,近年車流也暴增,新增匝道、分散車流也許是解方。

為搶救內湖交通,市府採各種「針灸式」措施,例如計程車共享、增派義交站崗、調撥號誌等,但仍然無解,市長柯文哲忍不住說「內湖交通沒救了」,並寄望未來的捷運東環線,鼓勵民眾搭乘大眾運輸。

連結內湖、松山的民權大橋,堪稱內湖連外的交通命脈,每到上下班尖峰時刻,橋兩端幾乎塞爆,內湖端的湖元里長林明源感嘆,尖峰時刻的交通確實很塞,但也沒辦法,人就這麼多,路也沒辦法增加。

林明源無奈地說,北市府跟地方開多次會議,並增加義交、調撥交通號誌,不能說沒效果,但其實影響有限,若在民權大橋增加匝道口,藉此疏散車流,也許真的有幫助。

松山端的莊敬里辦事處周先生表示,里內也希望爭取匝道,讓從濱江街、撫遠街車流,透過引道至民權大橋,因撫遠街路寬狹窄,現今車流量爆炸,又有許多大型車輛行經,對小型機車或行人有潛在危機。

周說,光這禮拜就發生卡車撞行人事件,社區有許多70、80歲長者,車太多過馬路都會怕,才想藉由民權大橋改建一併施作引道,除能減少事故,也可舒緩尖峰時段車流。

柯文哲 北市 計程車

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