1280月票乘坐超過萬元 柯文哲:做快遞?

北捷推出1280月票,但有人搭捷運坐到1萬元,北市要調查做研究。 圖/聯合報系資料照片
北捷推出1280月票,但有人搭捷運坐到1萬元,北市要調查做研究。 圖/聯合報系資料照片

北捷推動1280月票政策上路滿2年,市長柯文哲昨天自曝,有人月票坐到1萬元,直呼是「何方神聖」、判斷是利用捷運做快遞,要求局處調查軌跡,至於是否要設使用上限,他說先統計數字,在不知道真相之前,不要亂做決策;藍綠市議員則質疑柯的說法,表示開吃到飽餐廳,就別怪對方吃得多,若設定搭乘上限,恐造成民眾回歸私有運具。

柯文哲昨主持交通會報,指最近1280月票有個問題,若坐超過3000元,還要繼續免費坐不要錢?「因為有人就給我坐1萬多元」,月票是鼓勵大家觀光,但超過1萬元太奇怪,並直言應該是有人利用捷運在做快遞。

是否意味1280月票要設使用上限?柯文哲受訪說,一開始沒設,現在要做研究,市府簡政輕稅,但1280月票坐超過3000元,要逐次計費的話,改系統也不容易,先統計數字,在不知道真相之前,不要亂做決策。

台北市交通局運輸管理科長廖苑伶補充,購買1280月票的民眾,平均每月使用金額大約1600元,用到1萬元是特例、僅個位數,也不是每月出現,但是尚未分析密集時段、使用站點等,目前也未打算設使用上限。

議員:開吃到飽餐廳 就別怪吃得多

對此,國民黨市議員徐巧芯表示,搭到1萬元的人是極少數,政策有很多細節可調整,但千萬要搞對方向,開吃到飽餐廳,就不要怪對方吃得多。

民進黨市議員鍾佩玲也認為,當初推廣1280月票以「月票搭到飽」為誘因,盼提升大眾運輸使用率,現在因個別民眾「搭很飽」,市政府要調閱軌跡,甚至訂定月票上限,恐變成民眾考慮回歸私有運具的推力。

柯文哲 吃到飽 捷運 雙北月票

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