1280月票納共享機車? 北市研擬 新北搖頭

台北市交通局研擬進一步納入共享機車,市長柯文哲昨表示「這是一個大問題」,到底上限應該多少?不然共享機車每天不要錢還得了。 記者季相儒/攝影
台北市交通局研擬進一步納入共享機車,市長柯文哲昨表示「這是一個大問題」,到底上限應該多少?不然共享機車每天不要錢還得了。 記者季相儒/攝影

北捷2018年起推出1280月票吃到飽,台北市交通局研擬進一步納入共享機車,台北市長柯文哲昨天表示「這是一個大問題」,到底上限應該多少?不然共享機車每天不要錢還得了;新北交通局長鍾鳴時則持不同意見,認為月票是鼓勵大眾運輸,共享機車比較屬於個人運具,無法納入1280元補助範圍,但可以討論以加價購等方式合作,多元互利。

為了鼓勵搭乘大眾運輸,雙北於2018年推出1280月票,當民眾購買後,可以當月不限次數搭乘捷運、公車,北市府曾調查,月票續購率達95%,大眾運輸系統每日運量也逐步成長。

柯文哲昨天主持交通會報時,提到把共享機車納入1280月票,這是一個大題目,到底上限應該多少?不然買1280月票後,共享機車每天不要錢那還得了?或是市府另籌措財源,這要找人腦力激盪想一下。

柯文哲表示,目前共享機車沒有在1280元,現在考慮要不要併進去,如果要併入的話,共享機車最多只能坐多少錢,就像YouBike1.0改2.0,府內也討論很多次。

為推廣1280月票及共享機車,根據北市交通局報告內容,包括GoShare今年4月起綁定悠遊卡,搭乘北捷11次贈送100騎乘金,WeMo今年底前每月買月票送50元騎乘金,iRent今年底前買月票贈送30分鐘免費騎乘。

台北市交通局運輸管理科長廖苑伶補充,1280月票該怎麼跟共享機車結合,優惠方案仍在討論,但應該不會像搭捷運、公車般無限次數搭乘,會在共享機車業者可行的財務條件去設定。

針對台北市擬把1280月票納入共享機車,鍾鳴時表示,月票是鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,共享機車雖然用租的,但也比較屬於個人運具,因此無法納入1280元的補助範圍。

鍾鳴時指出,共享機車目前未納入公共運輸系統,若未來以加價購方式,是採用合作聯盟,這部分可以討論,採多元互利方式進行。

北市 柯文哲 捷運 雙北月票

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