關渡違規戶納管 大限前大轉彎

有30多年歷史的市承德汽車商圈,部分位於關渡平原上,北市府原擬拆除所有違建,引發地方強力反彈。 圖/聯合報系資料照片
有30多年歷史的市承德汽車商圈,部分位於關渡平原上,北市府原擬拆除所有違建,引發地方強力反彈。 圖/聯合報系資料照片

北市關渡平原現存不少違建和違規使用業者,市府要求申請納管、繳保證金,引發反彈聲浪,昨天申請大限最後一刻,北市府政策竟大轉彎,不但不再要求繳保證金,還放寬申請和拆除期限,2025年底前可緩拆。學者直言市府做了「不良示範」,違法在先,但吵了就有糖吃,社會觀感差。

不再要求繳保證金 還放寬申請期限6個月 緩拆展延至2025年底

北市都發局表示,近期將舉辦地方說明會,最快8月公告新版的納管計畫,已繳交的保證金會全數退回。

學者直言市府「不良示範」社會觀感差

政治大學地政系前教授張金鶚直言,市府訂了規則就應落實執行,否則會讓人覺得政府不講信用,社會觀感很不好。他說,業者違規在先,吵了就有糖吃,除市府自打嘴巴,若有守法的業者自拆違建,市府卻突然轉彎,不等於守法的人吃虧?

關渡平原是北市唯一大面積農業區,卻有不少違規使用業者,包括汽車買賣、汽修產業等,北市府今年初公告納管計畫,2015年前的違建,只要繳30萬至100萬元保證金,就可有條件延至2022年、市長柯文哲卸任前可緩拆。

納管計畫申請期限為6月30日,但上周首場大型說明會現場氣氛火爆,業者和民眾批市府強硬納管,卻未和地方溝通,還嗆聲若執意蠻幹,就罷免柯文哲。

面對民怨,市府突然態度轉彎,除免繳保證金,還放寬申請期限6個月,至今年底,納管緩拆時間也延長,展延至2025年12月31日。

都發局解釋,考量地方聲音,這次也調整納管對象,因車商、大型廠房等才是優先納管的主要對象,不違反土地使用分區的園藝業、非營利自宅等不用納管。

據統計,關渡平原業者有355家應納管,至昨天有164家提出申請,都發局指出,繳交的保證金將全數退還。

時代力量議員黃郁芬認為,關渡平原有其特殊背景,市府納管雖站在好的出發點,但缺乏地方溝通,且應分流處理,有賺錢的業者繳保證金不是問題,卻是在地居民的沉重負擔,還被誤解不願被納管。

國民黨議員張斯綱則說,地方反彈聲音多,除因太晚舉行說明會,也質疑保證金的適法性,就算疫情影響,也不能在申請大限前一周才開說明會。

北市 違建 柯文哲 張金鶚

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