增設北土城交流道 地方反應兩極

行政院長蘇貞昌昨至土城視察國道3號增設北土城交流道工程。記者吳亮賢/攝影 吳亮賢
行政院長蘇貞昌昨至土城視察國道3號增設北土城交流道工程。記者吳亮賢/攝影 吳亮賢

行政院長蘇貞昌昨至土城視察時宣布將全力支持國道3號增設北土城交流道,地方認為有助解決目前中和及土城交流道壅塞問題,並帶動地方經濟,但也有不少人持反對意見,認為平面道路若無配套規畫,將使當地更容易塞車,應謹慎評估。

立委吳琪銘指出,北土城地區民眾目前只能利用中和及土城交流道進出高速公路,但2個交流道尖峰時間經常阻塞,造成民眾不便,未來國道3號增設的北土城交流道會銜接金城路,有助於地方經濟及觀光發展。

吳琪銘認為,未來土城彈藥庫開發及司法園區進駐後,將帶來大量人潮,藉由北土城交流道的增設,除能緩解交通壅塞、車流回堵,也能加快土城醫院醫療運送速度,爭取寶貴的救援時間,絕對是地方一大福音。

市議員江怡臻昨在臉書調查民眾是否贊成興建北土城交流道時,卻出現許多反對聲音,有人覺得不需要,「土城交流道好幾個出口夠用了」,也有人認為「重點要擺在65高架,那裡才是塞車重點」。

對於平面交通的影響,也有許多人提出擔憂,指出重劃區內道路普遍不寬,要紓解上下交流道車潮恐不易,且交流道完成後,當地早已高樓林立,加上土城醫院步入正軌,人口及車流會越來越多,平面交通恐無法因應,相關單位必須妥善規畫。

塞車 國道 高速公路 重劃區 蘇貞昌

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