YouBike1.0、2.0不相容 柯文哲改口：沒不合理

YouBike升級2.0，不只新北市不跟進，台北市也有1.0與2.0不同調的問題。台北市長柯文哲曾批兩版本不相容，「想不出方法，很麻煩」，但昨到議會專案報告，卻改口「沒有不合理的地方」。北市交通局長陳學台說，跨縣市騎乘約占3%，7月8日會和新北市政府開會，討論跨雙北使用民眾的權益問題。

雙北YouBike可能不同調，市長侯友宜昨表示，還在謹慎評估有沒有適當的替代方案，不過，新北和台北一定會合作，做好銜接，不會影響民眾權益。

柯文哲表示，YouBike1.0的主機租借元件在車柱上，設立租借站都須考量接電問題，2.0計畫中，從車柱改為車機，出借站不需要電，大幅減少能源耗損，場站空間也不受限制。

柯文哲指出，1.0轉換2.0的過程，原本預計要近4年，但「拖那麼久大家會抓狂」，因此在維持預算2億6千萬的前提下，將期程提前到110年，預計8月會開始全市站點會勘，110年底前完成1200站點設置。

面對新北市可能不跟進YouBike2.0，柯表示，台北借新北還車每天約2600次，新北借台北還車約2400次，約占總租借還車數的3%，因此轉換2.0的過程中，必須解決這通勤問題，未來雙北交界處必須留120站、1000輛1.0自行車，讓民眾可以轉換。

議員許淑華質詢指出，微笑單車公司無意讓1.0、2.0相容，新北市認為成本太高決定不配合，但北市已花16億元，還讓原本的車變廢鐵，這合理嗎？議員簡舒培則質疑，柯只聽微笑單車廠商的說法，也不合理，北市是否有找其他業者，能讓兩者相容，北市9月送來議會審的預算書，應要有評估其他廠商的內容。

柯文哲說，這是買服務的概念，且是到114年，北市花約2.6億元，如果有人可以花2.6億，在北市設1200站，他也認了。

微笑單車公司表示，內部花近3年的時間做過模擬與討論，最終系統仍無法相容，絕沒有故意讓系統不相容的想法。