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淡北道路鄰陸蟹棲地 將設生態通道

淡北道路有5個橫交水系,未來工程將保持水系流動。 記者魏翊庭/攝影
淡北道路有5個橫交水系,未來工程將保持水系流動。 記者魏翊庭/攝影

新北市淡北道路將沿捷運淡水信義線靠河側鋪設,起訖點約從紅樹林站至關渡捷運站,紅螯螳臂蟹媽媽未來可能要多跨越20公尺的道路去河邊釋卵,新北工務局表示為保護多樣生態,將設生態通道及地下涵管等補償措施。

新北工務局新工處主秘李仲昀指出,淡北道路的生態評估是以總體生態系平衡為考量,不會只強調保護單一物種,指標作物有水筆仔、水鳥候鳥、魚蟹類及保留地形地貌等。

淡北道路計畫總長約5.45公里,除原有台2及捷運線,對當地生態擾動將加成。李仲昀說,淡北道路有5個橫交水系,將持續維持水路運行;另在生態敏感的紅樹林自然保留區旁道路(0K+480至1K+790處),底下將密集布設排水管涵兼讓洄游生物通行,管涵靠河側有拋石草溝等生態工法的緩衝區,可供陸蟹等棲憩。

此外,在0K+400至1K+940處,將安裝屏蔽阻隔護欄及引導措施,避免生物進到道路內遭路殺,在2K+070與2K+430處,採車行箱涵構造,箱涵頂部覆土留設地方道路,地方道路兩側進行原生植物綠化,使動物較易通過。淡北道路也會設置6個生態除汙池,避免道路油汙排放到生態區。

李仲昀表示,施工前已進行一年四季的環境背景調查,並將成立環境保護監督小組,樂見民間生態團體加入。

至於管涵等措施是否足以讓母蟹抱卵到河邊繁殖好行走?紅樹林生態教育館人員建議,這要依不同蟹類的習性才能判斷,澳洲曾有做涵洞的案例,但發現螃蟹不走,後改由天橋,螃蟹就順利走過。

捷運 紅樹林

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