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台南捷運擬採無人駕駛、免鋪軌道 6月底前確定系統

台南市目前進度最快的捷運第一期藍線已進入綜合規畫階段。圖/台南市交通局提供
台南市目前進度最快的捷運第一期藍線已進入綜合規畫階段。圖/台南市交通局提供

台南市目前進度最快的捷運第一期藍線已進入綜合規畫階段,交通局表示,無人自動駕駛捷運系統是國際上最先進的技術,施工期短、造價成本低,已列入台南先進運輸系統形式的評估規畫內,預計6月底前就能確定系統。

台南市交通局長王銘德指出,市長黃偉哲指示交通局規畫捷運作業務必審慎,藉由引進新穎、舒適、安全、便捷的先進運輸系統,滿足市民及遊客的旅運需求,提升台南市公共運輸服務品質、效率。目前國內外較常見的中運量輕軌或單軌系統都有其功能特性與環境適用上的限制,且國外已有單軌拆除轉換其他系統的案例,考量台南市的運輸需求與都市發展,這2種系統並非台南的唯二選擇。

王銘德說,美、澳等先進國家都已著手推動將自駕技術應用於捷運系統的建置,且自駕技術也為國家經濟發展重要政策,所以台南市藉此契機委託專業團隊審慎評估,其優勢為運用智慧科技無人自動駕駛、免鋪設軌道、維修機廠所需腹地較小,且造價約為單軌系統一半,從設計到完工約4年,系統營運具綠能、低噪音特性,是台南市推動捷運建設的新選擇。

王銘德表示,有鑑於自動駕駛在國際上的發展趨勢,同時也符合國家發展自動駕駛技術及國車國造政策,從自駕車認證、智慧系統研發到機電系統、車體打造等,可以成為台南先進的產業鏈聚落,並協助培育在地人才及帶動相關周邊產業發展,因此將自動駕駛捷運列入台南市先進運輸系統形式的評估規畫內,盼為台南公共運輸發展開啟新局。

近期綜合規畫顧問公司將完成系統形式選擇的評估報告,預計在6月底前由交通局向黃偉哲報告後,即可確定台南捷運將採用何種系統。

捷運 公共運輸 黃偉哲

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