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恢復動支大巨蛋地下通道3.7億預算 今送議會闖關失敗

北市工務局新工處計畫恢復動支大巨蛋、國父紀念館的地下連通道工程3.7億元預算,上午在市議會工務委員會審議。記者楊正海/攝影
北市工務局新工處計畫恢復動支大巨蛋、國父紀念館的地下連通道工程3.7億元預算,上午在市議會工務委員會審議。記者楊正海/攝影

大巨蛋通過環境影響差異分析後,復工有望,北市工務局新工處計畫恢復動支大巨蛋、國父紀念館的地下連通道工程3.7億元預算,上午在市議會工務委員會審議,不過多數議員認為,當初環差是「有條件」過關,且當時居民、議員質疑的大巨蛋光害、交通動線的問題,仍未解決,且大巨蛋建照變更尚未取得,不符恢復動支條件,仍決定暫擱,市府闖關失敗。

連接大巨蛋、國父紀念館的「忠孝東路4段地下通廊連通口新建工程」,市府從2013年起就編列近3.7億元預算,之後大巨蛋延宕,市議會下附帶決議,須等大巨蛋通過環差、取得建照變更,才可動支,如今大巨蛋復工有望,新工處希望能先動支這筆預算並動工。

工務局指出,忠孝東路4段地下通廊連通口的工程,可串聯大巨蛋與國父紀念館,以及疏散人潮,不只解決僅有兩出入口的問題,地下通廊完成,可不用經忠孝東、光復南路口的十字路口,就可以連通兩地,且80公尺寬的出入口,除了串連大巨蛋和國父紀念館,也可活結地區發展,串連松菸大巨蛋、東區、信義商圈,減少道路人流交織。

當地選區的議員許淑華,上午列席工務委員會發言,強調當初要求取得環評、環差和建照變更,才能動支預算,且環差有條件過關時,許多議員要求遠雄處理當時居民、議員質疑光害問題,但要用哪一種塗料?何時完成改善?都沒有具體時間表,而里長關心的交通衝擊,也沒有答案,議會不應輕易讓動支預算案通過。

不過,大巨蛋籌備處副執行長陳世浩指出,對於光害,光復國小教室、辦公室的窗簾都加裝完成,零星的住戶也由遠雄溝通 ,至於球體的塗漆,已經開過8次會議,有6種漆料試塗,已有初步成效,4月24開會決定,若光復國小決定用哪一種,最快這個月可以開始施工,最快半年內可以完工。

至於交通影響評估,現階段的交評早年就通過,但真正影響還是在營運階段,目前忠孝東路、光復南、基隆路增設車道、路寬,若以5萬9833人去做營運,視情況會再做因應。

不過許淑華質疑,有關開會討論漆料用哪一種、時程,沒有在會議紀錄上,形同是在糊弄委員會,工務委員會召委闕枚莎也認為,市府沒有做好溝通;議員徐巧芯、林國成、陳政忠也認為,不是不讓做,等營建署通過申請建照變更,就可以做,最後決定將動支案暫擱。

大巨蛋 紀念館 許淑華

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