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運量減 業外收入減半 慘到5月將現赤字 北捷擬申請紓困

原本每日達200萬運量的台北捷運,如今運量大減,推估今年度收支恐出現年度赤字。 記者翁浩然/攝影
原本每日達200萬運量的台北捷運,如今運量大減,推估今年度收支恐出現年度赤字。 記者翁浩然/攝影

新冠病毒疫情延燒,台北捷運運量大減,業外的場站、地下街租金收入也減少,雙重打擊下,北捷公司預估,若疫情影響持續到5月底,很可能出現基本路網成形22年來,年度收支首次有赤字的情況;北捷表示,將視實際情況與疫情發展,評估向中央申請紓困。

台北市副市長黃珊珊表示,不只北捷,所有公共運輸都受影響,身為大眾運輸的北捷,有資格爭取中央紓困,希望中央若有捷運紓困方案能協助北捷。

北捷公司昨赴台北市議會交通委員會工作報告,根據統計,原本日運量可達200萬人次,運量受疫情影響,2、3月日運量分別只剩179萬、168萬人次;4月1日到15日日運量更已減少32.7%,日運量約剩140萬人次。

議員李明賢表示,北捷票務本業收入銳減,應該設法向中央申請紓困;議員周威佑則說,北捷每年票務本業就持續虧損,總是靠業外收入打平,如今租金收入也受紓困影響減半,如何增加業外收入是重點。

北捷公司總經理沈志藏表示,過去票務本業都虧12、13億元,主要靠業外收入將年度總收支由負轉正,但業外租金收入受紓困方案影響減半,若疫情影響運量與租金收入持續到5月底,約虧損4.07億元,疫情若持續8月底,虧損將擴大到19.85億元。

沈志藏則說,公司前天開臨時董事會,有先詢問代表交通部的董事意見,得到答案是捷運是地方建設,先由地方政府協助,真的不行才由中央介入,北捷會視疫情發展與年度實際收支狀況,再評估向中央申請紓困。

北捷 疫情 捷運

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