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淡海輕軌藍海線第一期 預計年底通車

新北淡海輕軌綠山線通車屆滿一年後,新北捷運局表示,第一期藍海線目前正進行列車跨線及其他測試項目,預計今年底通車。圖/新北捷運局提供
新北淡海輕軌綠山線通車屆滿一年後,新北捷運局表示,第一期藍海線目前正進行列車跨線及其他測試項目,預計今年底通車。圖/新北捷運局提供

新北淡海輕軌綠山線通車屆滿一年後,新北捷運局表示,第一期藍海線目前正進行列車跨線及其他測試項目,預計今年底通車,另外第二期藍海線最終路線方案,已送到市府等待市長侯友宜核定後,就朝最終決定方案進行。

北捷運局長李政安說,第一期藍海線路線段工程已完成,有台北海洋大學站、沙崙站和漁人碼頭站3座車站,通車後就能從紅樹林站搭乘至淡水漁人碼頭站,目前進行列車跨線測試,接著才能進入穩定性測試,目前由交通部審核測試方式。

李政安說,穩定性測試因涉及已通車的營運路段(綠山線)、非營運路段(第一期藍海線),相關測試方式待交通部審核通過後才能進行,後續還要模擬演練,年底前能申請初、履勘作業,盼年底順利通車。

捷運局指出,淡海輕軌未來採2種營運模式,乘客可從紅樹林站搭乘至崁頂站,或是到淡水漁人碼頭站,目前的跨線測試,已將15列車利用插班的模式,把未來的營運實際狀況都測試過,包含旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能。

第一期藍海線的藍海橋位於台北海洋大學站與沙崙站間,捷運局指出,輕軌工程為了保護清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡,而建置鋼拱橋,橫跨了淡水公司田溪出海口,乘客可以在藍海橋上直接眺望台灣海峽。

至於第二期藍海線是否行經淡水老街引發討論,歷經多場說明會後初步研擬行使河岸路線,李政安表示,由於當初核定為老街方案,但經過收集民眾反映後,已把老街、河岸等方案送進新北市府,將由市長做最後決定。

新北淡海輕軌綠山線通車屆滿一年後,新北捷運局表示,第一期藍海線目前正進行列車跨線及其他測試項目,預計今年底通車。圖/新北捷運局提供
新北淡海輕軌綠山線通車屆滿一年後,新北捷運局表示,第一期藍海線目前正進行列車跨線及其他測試項目,預計今年底通車。圖/新北捷運局提供
新北淡海輕軌第一期藍海線預計年底通車,目前正測試旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能。圖/新北捷運局提供
新北淡海輕軌第一期藍海線預計年底通車,目前正測試旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能。圖/新北捷運局提供

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