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全台僅存4艘蹦火船今年首航富吉268號 2天沒青鱗魚蹤影

全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供

登錄為新北市民俗文化資產的金山區磺港「蹦火」蹦火漁船僅剩4艘,為北海岸古老的漁法,目前僅存於金山的磺港,是全台僅存流傳百年的獨特捕魚技法。今年蹦火船前天出海首航,但只有看到「富吉268號」行單影隻的在暗黑的海面上作業,但2天下來都不見青鱗魚的蹤影,只有捕到苦蚵魚,希望接下來能有好消息。

4艘蹦火船中「火長」大多年事已高,面臨凋零斷層,富吉268號「火長」簡士凱是最年輕的,只有29歲,他承接父親的蹦火船傳統漁獵技法文化,擔任火長2年。

金山文中工作室負責人郭慶霖說,16日媽祖生的隔天,是今年蹦火船的首航,和往年不同的,今年只看到富吉268號行單影隻的在暗黑的海面上作業,回首30年前開啟研究調查至今,只能說感觸良多。

郭慶霖表示,「蹦火仔」,全台唯一流傳百年的獨特捕魚技法,用「電石之磺火」讓海面瞬間點燃成火炬,利用瞬間火光吸引數以萬計的青鱗魚群跳耀海面,漁民再用叉手網將跳耀青鱗魚撈起。不過目前全台僅剩金山磺港的4艘蹦火漁船。縱使已被登錄新北市文化資產,但收入低,越來越沒有年輕人敢接班,極可能失傳。

蹦火仔去年更差點因為漁民不打算出海成為絕響,幸好經政府協助,仍在6月如期舉辦讓民眾欣賞。郭慶霖說,今年首航是富吉268號,其他3艘都還在努力看看能不能出海,可能還有1艘有希望。

他說,蹦火捕魚方式為北海岸古老的漁法,目前僅存於金山的磺港,自1990年成立金山文史工作室開始,對「焚寄叉手網漁法」的漁業人文進行研究調查,試圖為地方即將消失的特有漁法留下紀錄,找尋並結合各種資源推動蹦火漁業人文資產保存與延續,期待重現百年前「磺港漁火」的人文場景。

從四艘蹦火漁船到今天僅存一艘勉為其難的出海,原本期待著行政院所推動的國家戰略型計畫「地方創生」,能為蹦火漁業帶來一線生機,與學生家華提前一年作準備,以蹦火漁業為推動主軸,又花了一年的時間整合地方其他九個事業體,審查結果是其他事業體多少有了著落,而有關蹦火漁業的部分卻是全數刪除。

究其原因,地方創生雖立意良善,也是台灣現階段極須大力推動的政策,但一開始地方創生計畫僅有迷人的政策理想,而缺少了務實的規劃與可行的政策手段。

富吉268號這兩天的漁獲量,2天下來捕獲苦蚵魚33簍,1簍為60斤,都還不見青鱗魚的蹤影。郭慶霖懷疑,可能受到2016年德翔台北輪油汙事件影響,青鱗魚才會不靠岸,漁民說在外海都有很多,漁民要水深14米以內才捕得到,漁期通常有3到4個月,一直到中秋節,希望未來能有好消息。

郭慶霖說,以前盛況,原本每年約有120天的漁期,剩下的240天是沒有出海作業,每位海腳(船員)一季的收入約在40萬元上下。2016年油汙事件發生後,當年漁季蹦火船出海80幾天就結束了,每位海腳的收入從40萬上下掉到15萬元左右。2017年出海天數更降到60幾天,每位海腳的收入只剩下8萬元左右。2018年更是慘澹,漁季在40幾天就結束了,收入約在1萬5千元至3萬元之間。2019年整個漁季全面停擺,每位海腳的收入不到2千元。

郭慶霖與簡士凱。圖/郭慶霖提供
郭慶霖與簡士凱。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
全台僅存4台蹦火船今年首航富吉268號,2天沒青鱗魚蹤影。圖/郭慶霖提供
吳念真曾來拍蹦火仔廣告片,與郭慶霖合影。圖/郭慶霖提供
吳念真曾來拍蹦火仔廣告片,與郭慶霖合影。圖/郭慶霖提供

金山 漁民

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