安坑輕軌首輛列車 光耀金亮相

侯友宜湖口揭幕 視察列車生產線

侯友宜表示，淡海輕軌做得很棒，安坑輕軌也同樣交由台車公司打造，不過在國車國造的目標基礎上，更加優化升級，國產比率從淡海輕軌的22%，這次提升至約42%，規格與內裝也達到歐規標準，具有高度競爭力，車廂座椅全面採用高強度防火塑料，並藉由適度的車頂包覆及完善的排水規畫，改善先前淡海輕軌營運發生的狀況。

台車公司也介紹安坑輕軌組裝過程，從鋼體、膠合到配線，分成3大階段，列車車頭用國產輕量化板材，取代厚重的金屬板，但又不失強度。

安坑輕軌全線設置9座車站 通車後從安坑到北市可節省15分鐘

安坑輕軌全線配置15列車，1列車有5節車廂共62個座位，可搭載265名旅客，且全車採低地板設計，方便乘客上下車，車內也採用大型側窗玻璃，讓旅客搭乘時能飽覽沿途風景。

台車公司表示，首輛列車在台車組裝完成後，將展開各項檢查與功能測試，做為後續列車生產的重要參考依據，預計110年可運抵新店安坑機廠交付。

台車公司董事長蔡煌瑯說，今年是軌道工業重要的一年，交通部正式把國車國造列入交通政策，未來台車將建立軌道工業的產業鏈，而新北市在8年前就已經將淡海輕軌發包給台車，希望未來也有機會為新竹地區的輕軌，以及淡海輕軌第二期的八里線、深坑線服務。