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台62線跨基金二路延伸萬里? 說明會地方意見不一

交通部公路總局昨晚辦理台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,並提出改善措施。圖/立委蔡適應辦公室提供
交通部公路總局昨晚辦理台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,並提出改善措施。圖/立委蔡適應辦公室提供

台2線基金公路路段銜接台62線萬瑞快速道路和國道3號,是往返北海岸金山萬里地區的必經道路,每逢假日大量車潮湧入,交通壅塞,交通部公路總局昨晚辦理台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,並提出改善措施,短、中期先移除中央分隔島實施調撥車道,提高車輛容量,長期則規劃設置高架道路。過程中多名議員、里長及民眾對長期方案意見紛陳,公路總局表示,會將意見帶回納入評估及整體考量。

由於近幾年基隆市安樂區人口大幅成長,而且台2線基金公路因銜接台62線快速公路和國道3號,造成假日時因大量觀光旅客為前往萬里、金山,造成車輛大量湧入基金公路,造成交通壅塞問題嚴重,為改善此狀況,立委蔡適應去年協調基隆市政府、公路總局第一區養護工程處基隆工務段,將基金公路移交於公路總局管理,並進行交通改善的短中長期計畫,包含各項可行性研究、評估方案。

公路總局昨晚在中崙里民活動中心召開台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,向市民報告各項改善進度。公路總局第一區養護工程處副處長陳貴芳,說明台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究的三個方案,方案一跨越基金二路延伸銜接萬里漁港方案;方案二跨越基金二路延伸銜接萬里漁港之長隧道方案;方案三跨越基金二路延伸銜接台2線54.15K(湖海路口前)。

其中,方案一和方案二皆為跨越基金二路後,經中崙里、內寮里直接銜接萬里地區。陳貴芳副處長也表示,這個可行性研究,主要還是廣納各方的看法、不一定會進行,目前公路總局持開放的態度,會後會將意見帶回,希望與居民站在一起,解決交通雍塞問題。

中崙里長李源林表示,地方居民對於台62線跨越基金公路可行性研究,表達反對的意見,因為這三個方案還是都會讓車流進入基金公路,台62線基金公路交流道未來若施作工程,除了期間冗長、還要拆掉原本交流道,會影響居民生活品質,建議另外研究新的外環道,讓車流直達萬里。

新崙里長林金龍說,假日塞車的問題,是大武崙地區每位居民都期待解決的,方案中的延伸和高架道路,未來週邊住戶肯定會有噪音的困擾,希望公路總局可以朝對居民影響最小方向進行。

議員張之豪說道,公路總局針對基金公路塞車問題提出環外道路的長期解決方案,短、中期則是要拓寬基金二路,把現有的1.5車道拓寬為3到4車道。原則上我們贊成短中期方案,長期方案則要尊重居民的意見,若風險高於便利,那就可以再商議。因為更要緊的是基金公路的路平、刨舖工程,是更迫切要解決的問題。

議員陳薇仲表示,改善基金公路的交通雍塞,希望不只是從工程的面向來研究,車從哪裡來、到哪裡去?這方面的研究也是很重要,如果可以從大眾運輸的角度,提供更多直達萬里、金山的運輸選擇、直達方法,或許能在建設道路、影響環境和居民生活之外,找出更友善的方法改善交通雍塞。

議員鄭愷玲說,針對今天的說明會,基金公路交通雍塞的短中期改善方案,是目前居民最想看到的,長期的部分可不可行,就今天市民建議的內容來說,這三個方案並不是我們所期待的,也希望公路總局可以每月定期來向市民說明、從長計議。

立委蔡適應指出,今天的說明會後,希望未來台62線延延伸道路,不要從中崙里的道路進出,因為過去萬瑞快速道路交流道已經帶來了大量的車潮,建議公路總局未來的快速道路延伸道,不要從中崙里的位置銜接,另覓直達萬里的延伸道,減少車流匯入基金公路、減少對居民生活的影響。

交通部公路總局昨晚辦理台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,並提出改善措施。圖/立委蔡適應辦公室提供
交通部公路總局昨晚辦理台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究說明會,並提出改善措施。圖/立委蔡適應辦公室提供
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