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汐止之亂有解 設eTag科技監控疏導塞車

2019-04-16 00:35聯合報 記者張曼蘋/新北報導

汐止大同路增設eTag偵測器、智慧監視器,以即時推估車流,預警進行道路壅塞導引。...
汐止大同路增設eTag偵測器、智慧監視器,以即時推估車流,預警進行道路壅塞導引。 圖/新北交通局提供
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今年1月「汐止之亂」交通大打結令人記憶猶新,甚至有民眾抱怨車光開出汐止竟花兩個小時,為解決汐止交通問題,新北市交通局建置11組eTag偵測器及3組智慧監視器,以即時推估車流,預警進行道路壅塞導引及事故管理,希望導入科技監控疏導塞車

新北市交通局長鍾鳴時表示,交通改善分短中長期,目前已進行到中期階段,至於長期部分,增交流道匝道、道路拓寬等約需要1至5年的時間,目前已陸續進行中。

近年台北內湖、南港居民與企業陸續進駐新北汐止,造成上下班人潮暴增,今年1月更在同一天曾接連發生14件車禍,10分鐘的車程卻塞了2小時,民眾怨聲載道。對此,交通局加速汐止路廊交通改善工程,鍾鳴時表示,智慧監控可辨識車牌、自動化估算車流量外,也可以辨識個別車輛超速等行為,同時調整大同路沿線47處交通號誌連鎖以及與新台5路口交通號誌秒數,解決車流延滯情形。

鍾鳴時表示,未來新北市智慧交通的發展有3大目標,包括導入多元資訊,結合人工智慧大數據,發展智慧運輸中心;透過高快速公路協控,紓解與高(快)速道路匝道銜接平面道路壅塞;提升主要幹道運輸走廊緊急事件的應變效率。

鍾鳴時表示,短期階段已在4月起由交通局、工務局、警察局、環保局的副局長成立應變小組;目前則是建置智慧交通系統,偵測資料即時回到交控中心,若有塞車等情況,會立刻通報警察機關,同時監控車禍排除情形;至於新增交流道匝道,需要3到5年時間,道路拓寬也需要1至3年,皆非一時之間可完成。

交通局交工科長李友欽表示,已向交通部爭取200萬經費,計畫在捷運環狀線Y18站成立新北市智慧運輸中心;未來新北市智慧運輸中心將建立資訊整合平台,並結合ITS(智慧型運輸系統)技術應用大數據資料,精準掌握新北市聯外運輸走廊及旅次熱點,達成改善交通壅塞問題的目標。

警察塞車eTag人工智慧大數據

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