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公車闖紅燈 客運業將處分司機、再教育

2019-01-14 00:13聯合報 記者陳靖宜/台北報導

台北市公車交通違規遭開單案件數逐年增加。 圖/聯合報系資料照片
台北市公車交通違規遭開單案件數逐年增加。 圖/聯合報系資料照片
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北市公車司機違規件數逐年增加,業者表示,絕不容許闖紅燈,不僅會處分,也會再教育駕駛員的正確行車觀念。

大都會客運總經理李建文說,公車體積又大又重,到路口看到紅燈亮起時往往也煞不住,只好衝過去,但若看到前方路口號誌綠燈亮很久,司機應知道可能會亮紅燈了,應提早做好煞車準備。

李建文說,闖紅燈除照規定處分,也要納入公司內愛心園地加強考核,他會親自邀同仁喝咖啡溝通、導正行車觀念;部分駕駛也反映,有些交通路段、交通工程的設計需要改善,他會去現勘,如果有確實狀況也會跟北市府公運處反映。

欣欣客運主管表示,若經查駕駛員闖紅燈屬實,將行政處分記大過1次並召回訓練,站管人員也會隨車查察;乘客一反映駕駛員問題,都有監視器可佐證,「想賴都賴不掉」。

該主管也建議,較大路口黃燈秒數應調整,黃燈後馬上變紅燈,駕駛員早已超過停止線,就算要煞車也來不及,且緊急煞車對乘客安全也有影響。

駕駛員林先生表示,鄰近總統府前、景福門一帶的路線行車較困難,因該處為多叉路口,交通要道匯集,且燈號變化也很快,導致部分同事違規。

公車族王小姐說,搭乘公車常要「碰運氣」,有些司機態度良好,乘車感受就很棒,但有些司機很暴躁、急煞車,令人不舒服。

北市愛心公車交通違規

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