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北捷調薪案 產業工會要市府先表態

2017-11-23 12:32聯合報 記者翁浩然╱即時報導

北捷調薪建議案前天通過北市議會交通委員會,未有議員反對,北捷公司也願意依建議辦理,跟進中央軍公教為員工加薪、建立長久調薪機制,但後續若董事會達成共識,也需提報市府決定;北區捷運電聯車駕駛產業工會今早在北市府門口舉起「調薪要落實,健康不能傷」白布條,要求北捷與市府盡快通過、落實加薪。

中央拍板軍公教明年加薪3%,執政黨也呼籲官股公司跟進,中鋼、台船、漢翔、台鹽和唐榮等企業都承諾調薪;產業工會9月30日要求公司比照辦理未果,透過議員協助於21日於議會交委會通過調薪建議案,但加薪案尚未定案,仍需董事會與市府同意;但市長柯文哲先前針對北捷加薪案說過「不能盲目加薪、要考量損益」,北市府也強調加不加薪要等北捷提報資料討論後才定案,讓產業工會感受到有不確定因素。

產業工會今天因此提出三大訴求,包含「北市府與北捷公司應同意議會調薪,調薪幅度至少3%」、「北捷公司應建立薪資調整制度並有產工代表參與」、「北市應於董事會前公開回應訴求並與本會召開協商會議」。

產業工會理事長陳崇瑋指出,北捷盈餘從2013年1.3億元成長到去年12億元。全公司約6000人調薪3%,人事費只增加1.58億,占盈餘13%,且北捷今年初至10月底業外收入已有16億元,年底可望超過18億元。對持股73%的北市府為首都,理應帶頭示範體恤員工辛勞。

他也表示,北捷每天服務200多萬人次,司機員的勞動強度居高不下,精神上也要隨時保持高度警戒應付突發狀況,休息與吃飯時間常不夠也不固定,因此,除調薪外,唯有改善司機員的工作條件、減輕多重壓力才能保障權益。

北捷回應,員工待遇都符合或優於勞基法規範,至於產業工會提出的第一、二項訴求已經參考議員建議正在研議中,但勞方代表的對口將是9成員工都參與的「台北大眾捷運股份有限公司企業工會」,產業工會可透過企業工會轉達訴求。

北區捷運電聯車駕駛產業工會今早在北市府門口舉起「調薪要落實,健康不能傷」白布條,...
北區捷運電聯車駕駛產業工會今早在北市府門口舉起「調薪要落實,健康不能傷」白布條,要求北捷與市府盡快通過、落實加薪。圖/產業工會提供
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北捷軍公教捷運

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