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普悠瑪翻覆案2主管無罪、1人判刑 宜蘭檢方提上訴

台鐵普悠瑪列車2018年10月發生出軌翻覆重大事故,釀18死、逾200人輕重傷。宜蘭地方法院今年10月18日宣判,依過失致死罪判司機員尤振仲4年6個月,時任台鐵機務處副處長柳燦煌、前台鐵綜合調度所長吳榮欽獲判無罪。檢察官認為判決未臻妥適,且被害人家屬具狀請求檢察官上訴,因此再提上訴。

宜蘭地檢署表示,司機員尤振仲量刑不當部分,其貿然關閉安全駕駛的重要輔助工具ATP系統,又超速行駛,導致嚴重傷亡,情節極為重大,原判決量處有期徒刑4年6月,尚屬過輕;科刑理由僅抽象稱係審酌被告的素行、生活狀況、智識程度等,並未說明各該量刑事項的具體審酌情形,判決理由顯有未備。

至於無罪方面,檢方認為,柳燦煌擔任本案傾斜式電聯車鉅額採購案技術資料檢討會議主席,疏於注意審定電聯車測試程序書,致未發現本案電聯車ATP 遠端監視系統全部未連線,顯有過失。吳榮欽為綜合調度所長兼試車小組成員,在本案電聯車試運轉階段,未確實測試ATP遠端監視系統是否能運作,2013年投入載客營運到案發為止,又疏位發現該系統從來沒有作動,也有過失。

檢方提到,ATP遠端監視系統介接普悠瑪列車駕駛室車廂的ATP系統,與綜合調度所調度台連線,功能在於防止司機員恣意關閉ATP系統、目的是防護乘客生命、身體安全,屬列車安全防護重要輔助系統,並非單純的行車調度無線電通訊系統。

檢方更指出,柳燦煌未將ATP遠端監視系統列入檢驗測試程序、吳榮欽未落實發揮系統功能、尤振仲的超速駕駛行為,均製造法所不容許的風險。被害人家屬請求檢察官上訴時慟陳:「重大火車事故死傷慘重, 豈是司機一人可掌控!」,檢方對此表示完全認同。

檢方強調,每一位乘客購買每一張台鐵車票,絕不是僅將自身安全託付在司機員一人身上,而是深信台鐵局會在每一個關乎安全的環節上盡心盡力。針對該件重大鐵路交通事故,檢察官依法提起上訴,請求將原判決撤銷,更為適當合法的判決。

2018普悠瑪列車重大事故,釀18死、逾200輕重傷。 本報資料照片
2018普悠瑪列車重大事故,釀18死、逾200輕重傷。 本報資料照片

台鐵 普悠瑪 尤振仲

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