砂石車超載稱在10％寬限值 法官：超載被罰剛好而已

屏東縣一輛營運貨運曳引車營業半拖車王姓駕駛載運砂石，限重35噸，行經長治鄉德華路段，警方攔查發現超重依法開罰1萬5千元，王姓駕駛的交通公司不服提起行政訴訟，交通公司辯稱，起初載運時超載重量9.89％，之後警方攔查時超載12.71%，兩處地磅秤有誤差且在10％寬限值。法官認為，此案從一開始就已超載，被裁罰本來就是剛好而已，實在沒有任何立場拿10％的寬限值爭執，也不要誤會法律，自行將限制提高10％是錯誤的認知。

判決指出，王姓男子載運砂石限重3萬5千公斤，今年1月26日上午，在新埤大橋下游武丁抽水站載運砂石，離開時使用經濟部核可的固定地秤過磅，總重為3萬8460公斤，沒有超載，從林邊到長治一路上沒有停車裝、卸貨的行為，經警方攔查押磅，卻比在林邊固定地秤還要重990公斤，總重3萬9450公斤。交通公司不服開罰，向法院提起行政訴訟。

法院審理，法官認為，原告爭執沒有超載，是因為原告認一開始認為超載的重量在35公噸的10%之內。10%寬限值僅是在違規情形10%內時，得視情況不予裁罰而已，也就是說違規在10%之內時，縱給予裁罰也是完全合法。

法官認為，民眾並不能因為有寬限值存在，就直接把違規標準提高10%，而自認為在10%之內國家沒有裁罰權。這就像高速公路限速110 公里，以118公里行駛員警雖不會開單，但不代表沒有超速，一旦發生車禍還是會被論以超速的責任，是一樣的道理。本件原告自始就已超載，被裁罰本來就是剛好而已，實在沒有任何立場拿10%的寬限值來爭執，也請原告不要誤會法律，原告自行將限制提高10%是錯誤的認知。