東引海纜深夜突斷…疑陸船施工不慎釀禍 全面停工調查

中國籍鐵殼漁船「閩連漁63896」於3月20日晚間因船艙進水，船員緊急棄船後獲其他漁船接駁返抵福建連江，無人傷亡。失控船體隨東北季風漂流，於21日凌晨擱淺在東引北澳口礫灘，淺逾10日後，陸方派遣抓斗式工作船「海虹工66」進場執行清除作業，疑作業不慎，造成東引與北竿間海底電纜受損，相關作業已全面暫停，後續須待調查釐清並經各單位審查同意後，方可復工。

據了解，「海虹工66」於3月30日執行船體移除作業，相關作業計畫事前業經航政及相關單位審查通過，同時中華電信均派員參與應變會議並提供海纜分佈圖資供參，海巡人員亦配合海保署等單位於作業周邊海域布設圍油欄及並備妥吸油棉等防污資材，以防局部油污外洩。

據了解，「海虹工66」於30日下午抵達現場，利用夜間低潮展開作業。不料當晚23時44分進行船頭吊掛時，中華電信海纜監測系統即時回報異常，顯示東引至北竿間的台馬第三海底電纜出現受損告警並中斷。中華電信隨即啟動微波備援機制，並透過既有可用芯線重新配置，數小時內恢復部分通訊功能，未對當地語音與網路服務造成明顯衝擊。

金馬澎分署今天表示，於昨日凌晨接獲中華電信公司通報台馬第三海纜北竿至東引段疑發生障礙告警，懷疑該處海纜可能遭施工導致受損，爰航政單位立即要求「海」船停止作業，該分署獲報後立即調派巡防艇前往登檢蒐證，除控制施工人員、帶回製作筆錄外，並報請連江地檢署指揮調查，後續將由第十一巡防區妥適規劃勤務持續監控「海」船動態，亦要求中華電信派員下水勘查海纜受損位置及情況，以釐清相關責任歸屬。

據了解，原核准的施工方式為整船吊離，但現場作業疑改採分段破壞方式進行，已涉及變更工法，是否違規將由相關單位進一步認定。為釐清海纜受損原因與責任歸屬，中華電信已委託潛水人員進行水下勘查，確認受損位置與程度，作為後續求償依據。

相關單位強調，在海纜狀況未明前，清除作業將持續暫停，後續如需復工，須重新提報計畫並經審查通過，且必須確保不再對海底電纜造成二次損害。