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台中港龍昌路奪命事故頻傳 地方批:陷死亡道路危機

台中港區西碼頭聯外道路龍昌路近期交通事故頻傳,短短數月內接連發生多起死亡車禍,引發地方關注。台中市議員林孟令今指出,道路安全問題已刻不容緩,但相關權責單位至今仍未提出具體改善措施,讓用路人長期暴露在高風險環境中。

台中市交通局強調,與公路局、台中市警察局、龍井區公所及港務公司,針對臨港路、台61橋下等港區聯外道路檢討事故原因,持續強化用路人安全。

林孟令表示,龍昌路為台中港西碼頭對外唯一聯絡道路,大型車輛、小客車與機車長期混流,交通條件複雜且危險。近年事故頻率明顯攀升,今年更在短時間內連續發生死亡事故,顯示道路設計與交通安全防護早已不足,對每日進出港區的民眾構成嚴重威脅。

她指出,先前在議會質詢時即要求相關單位提出完整交通分析與改善方案,但至今無論在速限檢討、車種分流或交通設施強化等方面,均未見具體進展。即使民眾透過1999專線反映速限與安全問題,各機關仍停留在公文往返與權責釐清階段,缺乏積極作為。

林孟令進一步指出,23日召開的「龍井區龍昌路道路交通安全設施改善」研商會議,內容仍聚焦於養護權責與標線改善等基礎議題,甚至僅建議未來再進行一次性施工,未能提出即時有效的安全對策,顯示相關單位仍停留在「持續研究」的階段。

她直言,「生命一條條消失,但政府卻還在會議中打轉,這樣的拖延讓人無法接受。」強調龍昌路不僅是港區重要聯外幹道,更是民眾日常通行的生命線,政府不應等到事故再發才啟動改善。

林孟令也提出五點具體建議,包括:立即檢討速限與道路設計,由專業單位進行整體交通安全評估;推動大型車與一般車輛分流;短期內優先強化標誌、標線、照明與警示設施;成立跨局處專案小組整合交通、警政與港務單位;以及推動環港南路高架銜接台61線快速道路,以改善整體路網結構。

林孟令最後強調,交通安全攸關市民生命,不應淪為行政程序的延宕藉口。若相關單位持續以會議取代行動、以討論取代改善,無異於對公共安全的漠視。

台中港區西碼頭聯外道路砂石車、機車混流,近期交通事故頻傳,數月內接連發生多起死亡車禍。圖/議員林孟令提供
台中港區西碼頭聯外道路砂石車、機車混流,近期交通事故頻傳,數月內接連發生多起死亡車禍。圖/議員林孟令提供

交通事故 交通安全

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