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北捷性騷、偷拍 忠孝復興站最多

據統計,今年1至4月發生最多性騷擾及妨害秘密案的站體為忠孝復興站、台北車站、忠孝新生站。圖/北市捷警提供
據統計,今年1至4月發生最多性騷擾及妨害秘密案的站體為忠孝復興站、台北車站、忠孝新生站。圖/北市捷警提供
台北捷運每日運載量達二二○萬人次,但也常發生性騷擾偷拍事件,北市警察局捷運警察隊統計,近五年北捷性騷擾及妨害秘密案件數發生最多的前三名為忠孝復興站、台北車站和忠孝新生站,整體來看板南線發生數比淡水信義線多,警方分析與運載量有關,已規畫在十六個重點站體強化相關犯罪防治工作。

一名七旬老翁過去十二年在北捷犯下十二件性騷擾案,事件去年曝光,引發女性乘客恐慌。捷警統計,二○一七年四月到今年四月止,北捷共發生一五五件性騷擾案,發生在車廂八十三件、電扶梯卅件、月台十六件、大廳十五件、進出口閘門處十一件;妨害秘密案件一二六件,電扶梯六十九件、進出口閘門處十七件、大廳十五件、月台十三件、車廂十二件。

其中,忠孝復興站共十七件性騷擾案、八件妨害秘密案;台北車站性騷擾案十二件、妨害秘密案九件;忠孝新生站性騷擾案十五件,三個捷運站都是旅運量較高站體。

捷警分析,性騷擾案件多寡與運載量成正比,因此板南線發生數比淡水信義線多,忠孝復興站運載量最多,嫌犯多趁車廂人潮擁擠時下手摸臀、襲胸。

妨害秘密案件多發生在電扶梯,多數為臨時起意,利用電扶梯上乘時角度落差持手機偷拍裙底,而這些站體因有多個進出口閘門,警方也比較不容易專注巡查。

捷警表示,已利用大數據分析資料,規畫十六個重點站體守望及車廂巡邏勤務,並加強累犯建檔辨識、建立捷運站務人員緊急影像調閱窗口等,防範性騷擾和偷拍事件。

老翁性騷事件爆發後,台北市議會交通委員會去年十二月曾提案「性騷擾慣犯禁止搭乘大眾捷運」,要求北捷與中央研議拒載性騷擾犯可行性。

但因現行性騷擾防治法並未限制性騷擾者行動,且犯罪前科屬特種個資,無法事先知道,也沒有法律授權拒載,提案最終沒有通過。

捷警提醒民眾上下車廂與電扶梯,隨時保持警覺並適度以隨身物品隔絕,若感覺遭到侵犯,即刻出聲制止,或按壓車廂門邊緊急按鈕通報站務人員。

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