電纜奪命/高公局:台電施工未核准 也無通報

國道三號苗栗通霄路段發生施工電纜掉落下方車道的意外,導致多輛車被電纜勾纏、撞擊,釀成一死五傷慘劇。圖/民眾提供
國道三號苗栗通霄路段發生施工電纜掉落下方車道的意外,導致多輛車被電纜勾纏、撞擊,釀成一死五傷慘劇。圖/民眾提供

台電承包商昨在國三苗栗通霄段附近施工時,疑似工作人員施作疏失,導致電纜線掉落在國道,造成七車追撞,一死五傷,車流回堵五公里。由於包商施工地點在國道附近,施工纜線卻因不明原因,拉扯到國道上方的纜線而導致掉落,再加上施工相關計畫書未核准,施工前也未通報,引發爭議。

對此,交通部高速公路局表示,國道上空也屬施工需通報的路權範圍,儘管此次台電施工地點雖然不在國道路權範圍內,仍間接造成事故,後續將一併檢討法規所定施工需申請範疇,除路權範圍外,可能連周邊鄰近地點一併納入。

高公局強調,台電施工相關申請計畫書尚未核准,也無通報施工作業,恐違反公路法等相關規定,最高開罰三萬至十五萬元,但因施工地點於國道路權範圍外,是否開罰將再釐清。

台電:有致電高公局

台電供電處長石吉亮說,台電送交施工相關申請計畫書後,高工局有進行現場會勘,「新桃供電區營運處同仁在十一月廿二日前後,有打電話給高公局承辦人員,他(高公局承辦人員)在電話中是說『原則上同意我們施作』。」

不過石吉亮坦言,按正常程序,還是要等收到正式函文才能施作,後續台電會積極配合所有調查。

高公局副局長彭煥儒表示,國道路權範圍即為道路邊界,若施工地點在路權範圍內就需通報,此次台電電力線路施工地點在國道路權範圍外,但過程中,施工纜線因不明原因被拉扯到國道上方的纜線而導致掉落,為間接影響,過去未發生類似狀況,是否開罰仍需再討論,並釐清確切施工距離,後續也會檢討相關規範。

高公局中分局說明,國道上方纜線眾多,只要在國道路權範圍內施工都要先會勘、提送施工計畫書,核准後會發放許可證,施工單位施工前一天需通報後才可施工,高公局及公路警察也會協助交維。據了解,此案主要為導線更換工程,先前僅辦理會勘,尚未送計畫書。

有官員私下指出,台電過去在國道周邊有不少施工經驗,尤其國三上方纜線多,即便施工地點不在路權範圍內,也應更謹慎。此外,這次施工工程明明有會勘,不清楚為何後續未提計畫。

國道掉落電纜線奪命 製表/胡蓬生、巫鴻瑋、洪敬浤
國道掉落電纜線奪命 製表/胡蓬生、巫鴻瑋、洪敬浤

台電 國道 高速公路

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