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台鐵工程勞檢 開罰317萬、15處停工

清明節連假台鐵太魯閣號事故釀重大傷亡,勞動部展開「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」。記者曾原信/攝影
清明節連假台鐵太魯閣號事故釀重大傷亡,勞動部展開「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」。記者曾原信/攝影
台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷,也讓台鐵施工安全問題備受關注。勞動部職安署昨公布「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」結果,總計三五一件工程,扣除已完工、未開工的工程,實際檢查一九五件工程,查出二八二項次違規,開罰三一七萬元、停工十五處,其中台鐵罰了八十一萬元,其餘是罰承包商。

職安署職業安全組長李文進表示,主要缺失為未於施工前實施風險評估、高度兩公尺以上作業場所未設防墜設備、工作場所周圍未設適當圍籬等,已要求台鐵局對所屬工程負管理責任,不該只單由廠商自行施作,應建立完整防堵機制,避免廠商違反規定。

職安署強調,十八日將召開跨部會會議,邀集經濟部、交通部等主管機關檢視減災計畫,職安署也會在一個月內對這次專案檢查尚在施工中的台鐵工程進行複檢,呼籲交通部建立施工風險管控平台,嚴格監督台鐵局,落實採購及承攬管理責任。

此外,草根影響力文教基金會委託波仕特線上市調,針對「台鐵改革何去何從,民眾怎麼看?」議題進行線上民調。四月十五日到廿二日,共計一一○○名有效民眾受訪,信心水準百分之九五、抽樣誤差約正負二點九五個百分點。

調查結果顯示,近七成認為蔡英文總統應出面主導台鐵改革,逾五成不相信政府對台鐵改革的決心,逾六成不相信蔡政府會徹底解決台鐵組織文化問題。近五成受訪者不相信經改革後,會有效降低台鐵事故的發生。

草根基金會民調召集人顏永森強調,政府應訂定台鐵改革時間表,定期向全民揭露台鐵改革進度。

消基會交通委員會召集人李克聰說,政府應該要成立跨部會台鐵改革委員會做有效監督,並每周開會討論。至於台鐵未來經營模式,建議台鐵應先採如台北捷運車路分離的營運管理模式,基礎建設跟營運管理分離,前者由政府負擔,後者台鐵應朝向公司化經營。

對於民調結果,台鐵表示尊重,將配合行政院和交通部改革,持續努力。

台鐵 民調

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