南橫全線復通 蘇貞昌：工程要順天應人才能走得長遠

莫拉克風災後中斷近13年的南橫公路高雄桃源區天池至台東向陽段修復完成，明起南橫公路全線通車，行政院長蘇貞昌、高雄市長陳其邁等人今天出席祈福典禮，見證歷史性一刻，地方歡欣鼓舞，高雄桃源區代表會主席王正國說，他明天要「搶頭香」，載妻子走南橫公路回花蓮卓溪鄉娘家，他說，這條路不只攸關農產運輸、觀光，更是花東、高雄布農族人情感維繫樞紐，有多重意義。

公路總局今天舉行「台20線南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」，高雄天池、台東埡口各有一處會場，兩地視訊連線。

「工程手法要更尊重、更環保，道路才能更持久！」蘇貞昌說，南橫能走到復通這一天，有太多工程人員付出心血、青春，甚至付出生命，向南橫、向大自然學習，工程手法必須更順天應人，才能走得長遠。

南橫公路1968年7月動工，1972年10月31日通車，迄今50年，當年工程艱鉅，陸續有116名工作人員因炸隧道、渡河遭沖走，或遭落石擊中、失足跌落山谷等失去寶貴生命，為感念闢路先賢犧牲奉獻情操，公路總局在天池路旁設置長青祠供悼念，蘇貞昌今天出席典禮前，也向犧牲的公路英雄禮敬、祭拜。

蘇貞昌說，去年3月完工、位在南橫137公里處的進涇明隧道背後有感人故事，進涇明隧道是為紀念殉職的段長蘇進涇命名，蘇進涇的兒子蘇俊銘在甲仙工務段當工程司，進涇明隧道由他監工。蘇進涇的孫女謝燦伃也在公路總局三工處服務，一家三代貢獻公路界，「三代公路人、一脈公路情」蔚為佳話。

陳其邁說，南橫有太多感人故事，是一生必來的旅遊勝地，所有辛苦的工程人員才是今天的主角，南橫復通是完成一件不可能的任務。

台20線南橫公路高雄梅山口到台東向陽約45公里，莫拉克風災後封閉，前年1月梅山口到天池路段開放，天池到向陽約20公里封閉近13年，5月1日起將全線通車，桃源區長謝英雄說，道路通了，地方產業復甦是讓人最期待的事，公所將打造加工設備及展售空間，為農產打開通路。

今天祈福典禮上，公路總局以「撥開雲霧，南橫再起」為影片主題，回顧98年莫拉克風災降下3000毫米驚人雨量，造成沿線23座橋梁被沖毀、路基流失12公里，之後又遇甲仙大地震、106年0602豪雨等考驗。

工程人員不畏艱難與天搏命，重建過程困難重重，工程團隊陸續重建23座橋梁、修築15座明隧道，加上沿線路基及邊坡工程，歷代公路人承先啟後，展現永不放棄精神，為居民、用路人創造一條幸福的公路。

有工程人員說，在南橫山區工作冬天就像在冷凍庫，夏天要忍受強烈紫外線，隨時要面臨落石威脅，工程人員練就能用聽聲音辨別是否即將有落石坍方威脅的本領，這些都是工程人員最真實的寫照，終於等到全線復通這一天，「內心無比感動與驕傲」。

「青春時期追風追雪追女友一定會來南橫公路！」公路總局局長陳文瑞今天簡報時，開場就說出許多人對南橫的記憶，引發共鳴。莫拉克風災後，高雄甲仙到台東海端150多公里，各項修復工程總經費約130億。南橫公路得以重生，少不了工程人員的使命感，通車後又是另一波挑戰的開始，會以順天應人原則，與自然共存。

甲仙工務段長陳正偉說，開放初期勢必吸引山林愛好者造訪，為避免過量人車衝擊環境，規畫每周二、四全日禁開放，其餘開放時間為每天上午7點至下午2點開放車輛通行，下午5點前要淨空，在適度開放與環境平衡間找到共存之道。