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太魯閣號事故週年 民眾黨呼籲重視台鐵行車安全

太魯閣號事故屆滿一週年。聯合報系資料照
太魯閣號事故屆滿一週年。聯合報系資料照

太魯閣號事故屆滿一週年,台灣民眾黨立法院黨團今天舉行記者會,呼籲政府正視傷者及受難者家屬,改善人少、車老、資材缺問題,強化行控系統問題,並透過減班、降速多管齊下改善台鐵行車安全。

民眾黨團總召邱臣遠、副總召賴香伶、幹事長張其祿及立委高虹安、蔡壁如今天舉行「台鐵事故周年,安全是首要條件」記者會。

邱臣遠表示,黨團這一年來持續關注台鐵改革,但台鐵安全工程進度緩慢,如軌道異物入侵告警系統的計畫,已二度被退回,完工遙遙無期。

邱臣遠指出,過去太魯閣號傷者和受難者家屬欲求見交通部長王國材表達訴求,但一直都未成功,直到本週他與張其祿偕家屬舉行記者,要求王國材不要再拖後才答應與家屬見面。

邱臣遠要求,王國材應考量家屬的訴求,讓第三方監督團體參與台鐵改革,並參考日本制度,將受難者家屬納入監督團體成員,共同監督安全改革,別再發生悲劇。

賴香伶表示,台鐵預算員額1萬7362人,但現有正式職員僅1萬4264人,還有3000多名臨時人員,若招聘員額不足造成人力短缺,易引發安全問題,列車故障、誤點更是家常便飯。

張其祿直言,從2018年普悠瑪號事故,到2021年太魯閣號事故,人為疏失還是一再出現,甚至差點危及乘客性命,誤點、故障屢見不鮮,如此高風險、低效率的鐵路運輸,台鐵改革的重點仍是提升行車安全。

張其祿指出,日本JR西日本福知山線事故後,將受難者家屬納入「福知山列車出軌事故的課題檢討會」,呼籲台鐵未來改革也應仿效,採第三方監督機制。

台鐵 張其祿 太魯閣撞車事故

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