探索新聞/身子不再靈活 道安會:高齡者很任性

台灣將進入超高齡社會,高齡人口比率快速上升,與交通事故死傷人數趨勢相符,若高齡者用路風險不變,交通事故恐將繼續增加,學者疾呼政府正視。 記者林俊良/攝影
台灣將進入超高齡社會,高齡人口比率快速上升,與交通事故死傷人數趨勢相符,若高齡者用路風險不變,交通事故恐將繼續增加,學者疾呼政府正視。 記者林俊良/攝影

去年行人路口死亡事故創新高,其中高齡者行人死亡更占行人總死亡人數近六成。交通部分析,台灣從一○七年起高齡人口比率快速上升,與交通事故死傷人數趨勢相符,五年後台灣將進超高齡社會,若高齡者用路風險不變,高齡者交通事故恐持續增加。

此外,根據警政署統計,近五年警察機關取締車不讓人的違規件數逐年成長,從一○五年的一萬二○三件上升至去年的四萬五六二件,但取締行人違規的件數也成長,從一○五年一萬八七四六件上升到去年的五萬八八五三件。

換句話說,儘管各縣市都在倡導「行人優先」的路權觀念,但行人過馬路若自己也「不專心」,例如低頭滑手機、不依號誌過馬路,恐也是交安隱憂。

高齡者交通事故死傷以步行和機車事故最高,其中高齡者行人事故,多半是未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋,或是穿越道路未注意左右來車及未依標誌、標線、號誌或手勢指揮穿越道路等。

道安會直言,高齡者有一個特性就是「很任性」,認為自己可以做得到,但其實身體已經不靈敏,再加上路權觀念不足,事故發生機率就很高。

路權 警察

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