南方澳斷橋調查出爐 林佳龍:促使建立橋梁全生命週期制

南方澳大橋去年10月斷裂,運安會針對斷橋的最終調查報告今天出爐。交通部長林佳龍表示,這次危機全面體檢交通部,也促使全台橋梁做好檢測維護。 本報資料照
南方澳大橋去年10月斷裂,運安會針對斷橋的最終調查報告今天出爐。交通部長林佳龍表示,這次危機全面體檢交通部,也促使全台橋梁做好檢測維護。 本報資料照

運安會南方澳大橋斷裂重大公路事故」調查報告今出爐,交通部長林佳龍表示,交通部在調查過程中配合提供運安會資料,最重要是利用這次危機,徹底體檢交通部及所有橋梁做好檢測維護,未來建立橋梁「全生命週期」制度,避免災難再度發生。

運安會調查發現斷橋可能的肇因共4項,包括南方澳大橋位於漁港出海口,屬重鹽害、高濕度區域,大橋於使用多年後,吊索系統防水設施逐漸劣化、鋼絞線嚴重銹蝕,導致油罐車行經大橋時,吊索系統生銹之殘餘強度無法承受負載而斷裂。

交通部長林佳龍上午在宜蘭受訪表示,交通部與運安會保持密切聯絡,也把先前內部調查、行政調查跟司法調查的資料給他們,以利做出更專業的調查報告。

林佳龍指出,針對其中一些檢討改善事項已經啟動,包括從救災復原到重建南方澳大橋,現在新的大橋已經動工,中央承諾在3年內通車啟用,特別感謝林縣長及陳歐珀立委密切合作跟地方溝通。

他說,先前因涉及責任追究,交通部自己在行政部門已經完成,另外應該就是一些補償,包括最大受害者及周邊漁民,最重要是利用這次危機,徹底去體檢交通部,還有台灣所屬的橋梁做好檢測維護,未來將會建立全生命週期的制度,避免災難再度發生。

南方澳大橋去年10月斷裂,運安會針對斷橋的最終調查報告今天出爐。交通部長林佳龍表示,這次危機全面體檢交通部,也促使全台橋梁做好檢測維護。記者戴永華/攝影
南方澳大橋去年10月斷裂,運安會針對斷橋的最終調查報告今天出爐。交通部長林佳龍表示,這次危機全面體檢交通部,也促使全台橋梁做好檢測維護。記者戴永華/攝影

運安會 林佳龍 南方澳大橋

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