斷軌案台鐵局長記過 吹哨不罰

台鐵日前爆出成功站斷軌四十四公分，還讓兩列車通過，引發交通部長林佳龍震怒。繼調查報告上周出爐指出台鐵涉及四缺失，最新懲處報告昨也公布。除了台鐵局長張政源自請處分，核予記過一次，另還懲處八人、最重也是記過一次。兩位「吹哨者」功過相抵，不懲處。

針對張政源自請處分，交通部考量未能督導所屬落實軌道養護、抽換，核予記過一次處分。

另八人分別是副局長、工務處長、工務處副處長、工務段長、工務段養路主任、台中工務段監工、台中工務段主任、成功站值班站長，其中工務段長涉督導不周記過一次，其餘因未立即通報或向上級報告、處置督導不當等，記申誡一到兩次不等。

至於被外界稱是「吹哨者」的成功道班領班，三月三日發現裂縫後就主動通報，但事後沒填紀錄表，使該案無列管，功過相抵；調度所領班因誤聽斷軌卅公分成三、四公分，造成通報誤差，但同樣考量主動通報封鎖路線，不懲處。

林佳龍說，基於「獎由下起、懲自上先」原則，層級愈高主管應負起更多責任，如有新事實發現，滾動檢討行政懲處範圍。除了給予高層懲處，也獎勵及時察覺有異狀並主動通報者。包含調度總所調度員嘉獎一次、司機員因通報有功，嘉獎一次提升為記功一次。

台鐵企業工會理事長陳世杰說，懲處由上而下正確且合理，尤其工務跟機務員工辛苦危險，存在技術斷層，會持續督導台鐵補足相關人力跟物料，防範事故於未然。

台鐵產業工會理事長王傑說，儘管這次懲處沒只針對基層，但台鐵懲處基層文化已不是第一次，希望不會再發生，台鐵整體文化要改善。