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巴士電動化不佳 交通部將檢討 

交通部長林佳龍今天赴立法院備詢。記者董俞佳/攝影
交通部長林佳龍今天赴立法院備詢。記者董俞佳/攝影

為改善空汙、推動大巴士電動化,不過,立委認為執行效率不佳,交通部今天允諾將於兩周內向立法院提出書面說明,並且盡快公布「公路公共運輸補助電動大客車作業要點」,鼓勵業者將柴油車汰換為電動車。

立委張廖萬堅、劉櫂豪、鄭寶清等人今天於立法院交通委員會進行臨時提案,要求交通部針對公共運輸大巴士全面電動化進行書面檢討並公布相關要點,以利推動2030年公共運輸大巴士電動化計畫。

立委提案,根據交通部統計,今年3月電動車數量515輛、占市區公車總車輛10962輛的4.6%,以現況來講,每年要增加900輛以上的電動大客車,才能於2030年讓電動大客車完全取代柴油車。不過,電動大客車的成長數量緩慢,民國106年只有313輛、去年504輛,僅增加191輛,成效不佳。

對此,交通部表示,將於兩周內提出書面說明,也會盡快公布相關作業要點,以鼓勵推動大客車電動化。

另立委蕭美琴、劉櫂豪、鄭寶清等人也提出臨時提案指出,台鐵開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120張無座票,但又規定未持當日當次車票或持用電子票證、定期票乘車者,依規定重新補票並加收50%票價,有矛盾之處,立委要求提案請台鐵研議當日錯過票面班次改乘其他車次,無須加收票價,台鐵同意,全案通過。

巴士 公共運輸 台鐵

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