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桃機運將擬走「高級化」路線 制服、帽子、白手套

2017-03-20 13:35聯合晚報 記者徐子晴/台北報導

機場計程車接待旅客的服務非常重要,桃園機場公司規定所有排班計程車5月起須加裝信用...
機場計程車接待旅客的服務非常重要,桃園機場公司規定所有排班計程車5月起須加裝信用卡刷卡機。 圖/聯合報系資料照
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引入乘客評分機制

提升國門形象計畫啟動,桃園機場排班計程車5月起將煥然一新。桃機排班計程車現行服務品質參差不齊,旅客屢有怨言,桃園機場公司為拉高桃機計程車服務等級,著手制定「駕駛人公約」,規定所有排班計程車須加裝信用卡刷卡機,引入乘客評分機制、成立客服中心;未來司機還可能走「高級化」路線,穿戴整齊制服和帽子、白手套,盼讓旅客對台灣留下好印象。

桃園機場公司規定所有排班計程車5月起須加裝信用卡刷卡機。 圖/聯合報系資料照
桃園機場公司規定所有排班計程車5月起須加裝信用卡刷卡機。 圖/聯合報系資料照
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桃園機場去年運量突破4000萬人次大關,如何精進國門接駁服務成為關注焦點。桃機排班計程車負責國際旅客至市區間接駁交通,堪稱「國門第二印象」,但計程車司機過去僅自行訂定自律公約,法律上不受負責旅客經營的桃機公司管理,有「球員兼裁判」之嫌;也有不少旅客抱怨司機態度不佳、不願載短程、沒有刷卡機或拒絕收信用卡等情形,服務品質備受質疑。

桃機公司握「生殺大權」

交通部為改善桃機計程車品質和管理效率,日前修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」,授權桃機公司可監督管理桃機計程車,更規定桃機公司可約束計程車硬體及司機服務行為,並有權決定誰是績優駕駛人,等同握有保留至下屆排班名額的「生殺大權」。

全部加裝刷卡機

桃機公司營運處副處長余崇立表示,桃機為台灣國門,外界對計程車服務品質高期待,修法後桃機公司將透過駕駛人公約要求計程車全部加裝刷卡機,提供電子支付服務,並改善派車系統、提高派車效率。另因應國際旅客增多,將要求桃機排班計程車自律委員會聘請有基本英、日、韓語能力的現場接待人員,協助旅客告知司機目的地。

建立客服中心

此外,為讓乘客有暢通申訴管道,余崇立說,未來桃機計程車將建立客服中心,國際旅客上車後若與司機溝通有困難,可撥打專線請客服翻譯,乘客也有另一管道可客訴。未來桃機公司更考慮向Uber借鏡,讓乘客對服務內容直接評分,司機平均得分和客訴案件數量也將成為評鑑優良駕駛的客觀依據。

國外有不少計程車司機穿著整齊制服,余崇立表示,目前桃機計程車司機也須著襯衫和領帶等簡單制服,桃機公司表示,若成本不增加過多,將研議要求司機「外表升級」,另戴上帽子和白手套,給予旅客清潔和專業感。

余崇立說,桃機公司將在3月進行下一屆排班計程車抽籤時,一併公告駕駛人公約內容,預定最快5月起最新的計程車服務就可陸續上路。

計程車桃園機場桃機

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