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芒果外銷中國大陸銳減逾5成 農委會估因採購消費力下降

今年芒果超產近三成,農委會表示,外銷訂單大減,農委會表示,到6月28日為止,今年整體芒果果外銷比去年同期少18%,其中,中國大陸訂單大減逾五成,農委會推估是消費力降低所致。本報資料照片
今年芒果超產近三成,農委會表示,外銷訂單大減,農委會表示,到6月28日為止,今年整體芒果果外銷比去年同期少18%,其中,中國大陸訂單大減逾五成,農委會推估是消費力降低所致。本報資料照片

今年芒果超產近三成,農委會表示,外銷訂單大減,農委會表示,到6月28日為止,今年整體芒果果外銷比去年同期少18%,其中,中國大陸訂單大減逾五成,農委會推估是消費力降低所致。

根據農糧署統計,到6月29日為止,芒果外銷出口到各國總量為 3900.12 公噸,其中賣去香港最多,有1733.39公噸,其次是中國大陸878.58公噸,大韓民國685.91公噸,日本518.43公噸,新加坡63.34公噸,澳洲10.15公噸。

農委會國際處長林家榮表示,整體外銷跟去年同期相比減少18%,中國大陸採購減少52%,主要在於購買力下降,中國大陸對於整體水果的消費力不減,但對於高價水果的消費比較少,比如台灣芒果、進口的櫻桃等等消費降低,因此少購買所致。

他表示,但跟去年同期相比,我國芒果外銷其他國家是增加的,比如賣到韓國增加20%,去日本增加62%,芒果外銷主要的季節在於6、7月,台南芒果是7月開始盛產,期望7月份芒果外銷會迎頭趕上。

林家榮說,中國大陸是芒果排名前三的外銷市場,雖然依賴度並不如鳳梨、鳳梨釋迦這麼高,但確實今年減少了五成,其他如日本外銷有比較大幅度的增加,仍不足以彌補中國大陸減少的量,只能先開拓其他的市場。

南部某貿易商表示,因為疫情關係,運費大漲,過去空運芒果每公斤運費30多元,但現在已經漲到100多元,海運維持70元,因此不少貿易商改走海運外銷,但海運船期不正常,可能六七天、甚至十多天才到,增加風險;若以一箱5公斤芒果加上800克的紙箱,5.8公斤一箱芒果,現在空運費用超過600元,但海運仍是70元固定,一箱空運費用和過去相差約600元,因此,對貿易商來說兩難,空運太貴、海運不穩定,因此認為後續芒果外銷仍不看好。

芒果 農委會

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