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長榮海運vs.華航地勤怎麼選? 過來人選它不後悔:體驗過工作氣氛就知道

中華航空。聯合報系資料照/記者黃仲明攝影
中華航空。聯合報系資料照/記者黃仲明攝影

每年6月驪歌四起,又是畢業人潮投入就業市場的季節,然而幾家歡樂幾家愁,有人很快找到心中理想的工作,有人則仍在尋尋覓覓。有網友面試長榮海運後,日前單位通知他體檢;另一個工作單位華航地勤則告知書審剛過,還未進入面試階段。面對工作內容及福利各有長短的兩份工作,這位網友心中忐忑不安,不知如何選擇,於是發文請教曾有過類似經驗的鄉民,該如何處理?

原PO在Dcard貼文請教其他人,如果是他們,會怎麼處理。原PO提到,自己應徵長榮海運的客服人員,一周工作5天,除了國定假日可能加班之外,一年可能最多5次需要輪值為期2周的大夜班,試用期過後月薪52K。

此外,華航地勤的職務是運務員,相較長榮海運是輪班制,工作環境比較活潑,據說一天工時8小時內含1.5小時的休息時間,實際工時僅6.5小時,不過薪水較長榮海運低一些,底薪加上各式津貼後,月薪可能落在45K左右。

原PO提到,長榮海運客服人員必須一整天坐辦公室,最怕「長久下來每天8小時看電腦眼睛會不舒服」,華航地勤工作每天會接觸大量旅客,相較於客服人員只能面對電腦來得較有趣。不過,長榮海運7月7日就要到職,而華航要到7月24日才會接到錄取通知,讓原PO不知如何是好。

貼文曝光後,多數網友支持原PO選擇長榮海運,「感覺長榮海運是適合做長久的」、「看起來海運比較適合久做~」、「如果再來一次疫情,再發45個月,你在長榮海運年終就是拿230萬喔,考慮清楚」、「我選長榮,畢竟不用真正的面對客人,而且升遷的可能性較高」、「這邊也選海運 ,地勤很不容易考上而且也更操勞」「當然是先去海運,等你地勤有錄取再來思考」。

不過也有鄉民持不同意見,「可以再比看看年終,航空業就是機票福利強」、「看工作性質吧, 如果你耐得住無聊跟坐得住,可以去長榮海運。如果喜歡活潑面對人群就去華航,雖然要輪班,輪下來應該錢比較多吧,如果看年終的話 不是每年都那麼好的⋯」。

另外,有過兩者工作經驗的網友表示自己跳槽華航不後悔,「你自己去體驗長榮的工作氣氛就知道了,不太需要聽沒做過長榮的意見,你要選身體健康還是選錢多,自己思考吧」。

華航 長榮海運 機票 年終獎金

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